新车必备物品清单:助你无忧上路
当我拿到新车的那一刻,心里充满了兴奋与期待。无论是准备驾车出游,还是日常通勤,车内的准备工作显得尤为重要。经过几次开车经验的积累,...
扫一扫用手机浏览
据海外媒体报道,新款斯柯达Enyaq将在前后两个方面进行细微的设计调整,预计将继续提供后轮驱动和四轮驱动两种动力布局。
据路试时拍摄的谍照来看,新车的前后都被遮住了,这表明设计细节会有变化,前脸仍然采用封闭式设计,前格栅等部件可能会略有调整。
在车身侧面和后部方面,新款Enyaq与现款车型相似,只是测试车在车轮外侧增加了轮罩,以增强低风阻设计,车尾保留了现款车型的设计元素,包括扰流板和三角形尾灯的内部结构。
斯柯达虽然尚未公布新款Enyaq的动力信息,但预计将延续现款车型的动力系统,目前的Enyaq提供两种动力布局:后轮驱动和四轮驱动。
Enyaq 60配备了一台132千瓦的电机和一块62千瓦的动力电池,续航里程约为401公里,Enyaq 85配备了一台210千瓦的电机和一块82千瓦的动力电池,续航里程为566公里。
Enyaq vRS是最强大的版本,配备了250千瓦的双电机四轮驱动系统,它可以在5.5秒内从0加速到100公里/小时,续航里程约541公里。
斯柯达Enyaq尚未进入国内市场,但中国市场有许多纯电动紧凑型SUV的选择,如比亚迪元PLUS、广汽Aion Aion Y、奇瑞ICAR 03和一汽-大众ID.4 CROZZ。