揭秘小汽车之侦探:从新手到高手的全面攻略
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是假的,严格来说,华为还没有汽车呢,只是进军了汽车领域,他们自己,并没有造车,只是研发了车机系统和自动驾驶系统并且在完善中,所以严格意义上,华为没有生产汽车,更别提氢能源汽车了呢。
另外,华为官方暂时还没发布相关消息,请不要相信网上的虚假信息。在2019年1月28日,北汽新能源与华为签署全面业务合作协议,联合设立"1873戴维森创新实验室",共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。2020年10月,搭载了华为智能网联、智能电动的解决方案的ARCFOX极狐αT上市交付,开启了5G智能汽车时代。
华为新能源汽车目前还没有官网,但华为正在积极发展智能汽车领域,并计划于2021年推出首款智能电动汽车。华为新能源汽车将以智能化、电动化、互联化为核心特点,致力于打造未来出行新生态。目前,华为已经与多家汽车制造商进行合作,包括长城汽车、比亚迪等,为智能汽车的研发和生产提供技术支持和创新方案。
从有车评人查看的华为新能源汽车的底盘以及内部的做工材料来看,华为新能源汽车的质量非常好。
华为向来是工业电子产品领域的质量标杆,从电子产品的硬件到软件系统几乎都是国内最顶级的。因此华为做的汽车质量也不会差。有车评人曾经测过华为汽车的底盘以及关键和非关键部位的材质,发现华为用的材质几乎都是高级豪车的标准,铝合金比例非常高,因此质量和安全性应该是非常好的。
极狐。
极狐汽车(ARCFOX)即北汽新能源,是由戴姆勒、麦格纳、华为共同打造的全新智能新能源汽车品牌,旗下车型代表有极狐阿尔法S(ARCFOXαS)、极狐阿尔法S(ARCFOXαT)等车型;其车型全系搭载了华为提供的自动驾驶方案。
目前,华为新能源汽车共有6款车型:
1、极狐阿尔法T;
2、极狐GT;
3、极狐ECF;
4、极狐阿尔法S;
5、赛力斯SF5;
6、赛力斯SF5纯电动;
而上述前四款汽车品牌是由ARCFOX极狐和华为公司协作打造的新能源汽车;后两款是由华为公司和赛力斯也是共同协作打造的新能源汽车;其中,赛力斯全称之为“金康赛力斯”,是小康生活集团公司的控股子公司“金康新能源技术”的中高档新能源车知名品牌。
同时,华为汽车还和长安汽车、北汽蓝谷、小康股份都有新能源汽车合作;最近的华为携手新能源汽车主要是为了燃爆汽车电子、无人驾驶、锂电池、新能源汽车电控等技术的市场;具体是否能带动整个产业还是要以时间来验证的。
华为合作打造的汽车终于面世。其实华为的“造车”并不是真正意义上的造车,而是采用与车企合作的方式,为车企提供部分技术联合打造车辆,其中赛力斯就是华为深度合作的一个汽车品牌。
赛力斯全称为“金康赛力斯”,是小康集团的全资子公司“金康新能源”的中高端新能源汽车品牌。作为一家有传统造车企业背景的造车新势力企业,金康赛力斯在2016年成立于美国硅谷,经过不断发展,该品牌如今已经具备成熟的造车技术。2021年4月19日,华为携手赛力斯品牌,在上海国际车展上正式推出了新能源汽车“赛力斯华为智选SF5”。
相当长一段时间里,关于华为造车消息在网络上传得沸沸扬扬,正所谓“隔行如隔山”,不少人都想看这家专注于信息与通信技术的企业能造出什么样的汽车,如今它终于诞生了。
赛力斯华为智选SF5怎么样?
赛力斯SF5最早推出于2019年,虽然已经在国内市场摸爬滚打了两年,但销量却一直萎靡不振。而赛力斯华为智选SF5则是赛力斯SF5的中期改款车型,在华为技术以及名号的加持下,新车一经推出便受到了各界的广泛关注,毕竟大家都想知道究竟华为和哪个汽车品牌合作了。
赛力斯华为智选SF5的造型走的是运动风格,动感的设计让车辆颇具一种保时捷Macan的英姿,十分讨好年轻人的目光。内饰设计简约大气,竖置的大尺寸中控屏搭配上双幅的平底式方向盘显得很有科技色彩,整车不论是外观还是内饰的设计都非常大胆、前卫。
赛力斯华为智选SF5配备HUAWEI HiCar车机系统,这套系统不仅可以将华为的移动应用生态复制到车机上,还可以实现IoT设备互联,用户下车前可远程打开家中空调、智慧屏等智能终端,管车也管家,实现无缝全场景体验,实现人、车、家一体化。
作为一款新能源车,续航能力是大家最关注的一点。赛力斯华为智选SF5采用了HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,车辆满电的NEDC综合工况纯电续航里程达180公里。而在驼峰智能增程系统的加持下,这款增程式电动车综合续航里程可长达1000公里以上。
SUV自然少不了四驱系统,华为联合赛力斯开发的双电机智能四驱系统最大功率可达405KW,峰值扭矩820牛米,其中前驱采用SEP 200交流异步点击,后驱采用HUAWEI DriveONE电驱动系统,前后电机能够只能分配动力输出,满足用户不同路况的驾驶需求。
值得一提的是,这款车不仅具备L2+级自动辅助驾驶系统,还支持营地供电模式,消费者在驾驶这款车出游的时候,赛力斯华为智选SF5可以被当做是一个大号“充电宝”,不仅可以给火锅、烧烤炉充电,还能给别人的新能源车充电。
总的来看,赛力斯华为智选SF5还是带有满满诚意的,在21-25万元的价位中该车也具备较强的竞争力,以至于这款车入驻上海旗舰店仅仅两天就收获了3000台订单。当然,至于后续的市场表现如何,一切就让我们拭目以待。
华为汽车不是北汽新能源车。虽然华为与北汽新能源在智能汽车领域有合作,但是华为汽车是独立的品牌,由华为技术有限公司自主研发和生产。华为汽车的目标是打造高端智能电动汽车,将华为的技术优势和汽车制造相结合,提供更加智能、安全、可靠的出行体验。