名牌新能源汽车价格

一、10万的新能源车首付和月供多少？

比如车子的总价10万，首付3万，可贷款7万，也是按照三年期给你计算的，每月月供2160元，所以你要在买车之前准备好约48000元的资金才够买

目前，贷款买车的首付额度，一般为总额度的30%，售价10万元的汽车，首付额度需要3.3万元。而每个月的还款额度，需要根据贷款期限而定。以3年期限为例。

二、南宁市新能源汽车有几个品牌？

南宁市的新能源汽车市场较为繁荣，目前有多个品牌的新能源汽车在南宁市销售。具体的品牌包括但不限于特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、威马汽车、长江汽车等。这些品牌涵盖了电动汽车、混合动力汽车等不同类型的新能源车型，消费者可以根据自己的需求选择适合的品牌和车型。

三、2021年新能源车购车费用？

2021年的新能源购车费用包括车价，保险，上牌费，免购置税

四、17万的新能源车保险费多少？

一般情况，15万的新能源车保险费用在4000-5500元左右。正常来说，15万左右的燃油车，那么保险的费用会是3500元左右。对比同级别的新能源汽车，指导价格（即优惠前的价格）通常会贵2-3万元，也就是17-18万元。

而对于保险费用，新能源汽车是按照指导价格去计算的，并非是优惠后的实际价格。所以保险费用通常会贵个2000块左右，也就是5500元。当然，也并非统一高这么多，地区不同，车型不同涨幅是有所差异的。

五、2022新能源汽车补贴标准？

4月23日，财政部、工信部、科技部、国家发改委等四部委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。

通知指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。

未来三年，新能源汽车推广应用财政补贴将逐步平稳退坡，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

这也就意味着，原计划在2020年完全退出的新能源汽车财政补贴政策将延长两年，新能源汽车推广应用再迎利好。在业内看来，在此时延续新能源汽车财政补贴政策非常重要。一方面，2019年中国新能源汽车市场出现了10年来的首次负增长；另一方面，受新冠肺炎疫情影响，所有的车企目前都面临着巨大的压力。为了推动技术进步和新能源汽车从补贴时代过渡到市场化时代，新能源汽车推广应用财政补贴在未来两年仍将起到一定作用。

与此同时，2020年新能源汽车财政补贴的标准也正式出炉。

具体来看，2020年的补贴标准和2019年的标准相比退坡约为10%。2020年的财政补贴标准和2019年的标准有以下5个区别。

1.续航里程的门槛从250KM提高至300KM，补贴标准分别比去年减少了10%。

2.单车补贴补贴金额计算方式基本相同

2019年纯电动乘用车单车补贴金额为：纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×550元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。

2020年纯电动乘用车单车补贴金额为：纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×500元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。

3.能量密度指标不调整

通知指出，2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定。

4. 根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数

百公里耗电量比门槛提高 0%-10%的车型按 0.8 倍补贴，提高 10% -25%的车型按 1 倍补贴，提高 25%以上的车型按 1.1 倍补贴。

5.首次提出限价要求

2020年的新能源汽车财政补贴政策，第一次对乘用车的售价提出了要求：新能源乘用车的补贴前售价应在30万元以下。

这也就意味着，包括特斯拉以及奔驰、奥迪、宝马、保时捷等众多豪华品牌推出的多款纯电动乘用车，可能无法申请补贴。

不过，通知中提到，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。蔚来在售车型的售价虽然超过了30万元，但其在售的车型均有换电版本。

和2019年一样，2020年新能源汽车补贴政策的实施也设立了长达3个月（4月23日——7月22日）的过渡期。过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2019年对应标准的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。