探索巨亚汽车技术:引领未来出行的新趋势
提到巨亚汽车技术,我总会想到那个充满活力与创新的行业背景。在这个快速发展的时代,车辆技术的进步无疑让我们的出行方式发生了翻天覆地的...
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后门没有喇叭能安装,但这车的后门里面是没有预留喇叭的线路接头的,如果是需要改装的话,就要重新走线,汽车喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必要的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于通行与传递信号。
额外增加喇叭,最好加个放大器。直接并联在原车喇叭上,可能会造成阻抗不匹配,影响放大器的寿命。如果要加强低音,可采用低音炮,安装在后备箱中,开口后风挡。由于低音绕射能力强,不会对音场造成明显不良影响。这样在成本,施工上都比较划算。
汽车是四声道输出,两个前门为主声道,两个后门为环绕声道。前门喇叭比后门得要好一点。 有两种情况:
1、前后声场调节开关没调节好;
2、后喇叭阻抗不匹配,阻抗偏大了,一般汽车喇叭4欧的偏多,如果用了8欧的喇叭,声音肯定要校
不建议汽车音响改装,更不要做汽车隔音。没什么卵用。也许你去汽车音响改装店会被店里的人忽悠改装后音质如何如何好,还给你听音响效果。
你听了也许觉得不错,其实真装到了你车上并没有多好,首先做汽车隔音要把门板拆下来,非常费时间,然后在里面贴上类似沥青的东东,小心技工把你门板的零件弄坏,(我的车就是)初期听“哎呦,真不错”时间长了就会有异响(不排除我是个例)如果真是对原车音响的音质无法忍受的话建议前门换喇叭,换个主机就OK 土豪随意 改装音响非常费时,加上做隔音大概要十个小时。ps.吃土少年可以尝试以下方法以上
汽车后面的小三角玻璃是属于不可移动的,所以在密封性上做得比较好,就跟前后挡风玻璃一样,安装方法也和他们差不多,对于密封处理的要求比较高,否则很容易会出现进风进灰尘的问题,
方法说起来简单,无非就是拆胶条,清除残留的玻璃胶,然后安装重新打胶,最后再装密封条,不过不太建议自己操作,毕竟没有什么经验,直接到修理厂找专业人员会更好一些。
原车带功放的系统大多数情况下都是一套经过不断匹配,已经达到这套系统表现上限的效果。如果对效果不满意,单靠替换某个单元或者加装其他单元来提升效果并不合理。
就像其他答主说的,中置本身是混合了左右声道的音频,除了改装店不容易做到这点以外。
中置的音量大小也是个问题,后改装的喇叭一般功率都比较大,灵敏度比较低,同样的功率推出来的声音就小。原车系统又不能单独调节音量。所以如果觉得实在不够听只有一个出路——改改改~
后门没有装喇叭,一般就不会有线,如果装有喇叭线t,至少会有两根线。
一般都是6~9个喇叭。一般都是前置高音喇叭+低音喇叭二分频一对,后面是一对同轴喇叭。或者前后加起来四对高低音二分频,尾箱里面低音炮
新桑塔纳后门就没有线的,前面主机也只有2组前面输出的线,所以后门引线一定拆仪表台的主机,从主机后面引线。原车主机是4声道的,但是只有前门的线,需要自己重新插针,引后门的线的,或者买个新桑塔纳的4声道的插头,插上,接线的,一定不要和前门的线并到一起,那样会烧主机的,我就是自己折腾的,后门用的德国进口LEON(狮王)喇叭,卖家正促销;285一对,同轴的喇叭,比国产的惠威千元的喇叭都好。你可以买一对试试,。后门板上没有喇叭出音孔,需要自己开孔的
车门碗的安装步骤:
1、先将门把手周边位置表面清洁,可用酒精擦拭,待酒精干燥后方便粘贴。
2、将产品放在所需安装的部位调整好,确定安装的位置后,撕下反面的红膜进行粘贴,粘贴后需用适当力按压,以保证背胶的充分接触。(注意事项:要确保粘贴处的干燥无灰尘,这样可达到最佳安装的效果)3、产品与零件粘贴后24小时内尽量不要接触水和较大的灰尘,只有做到这些,才能达到最佳的效果。