探索巨亚汽车技术:引领未来出行的新趋势
提到巨亚汽车技术,我总会想到那个充满活力与创新的行业背景。在这个快速发展的时代,车辆技术的进步无疑让我们的出行方式发生了翻天覆地的...
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收音机的天线接收到电磁波后,即这些电磁波可产生随频率和振幅而变化的强弱不等的电流,即是利用电磁感应现象的原理发生的。
天线是一种变换器,它把传输线上传播的导行波,变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波,或者进行相反的变换。
在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统,凡是利用电磁波来传递信息的,都依靠天线来进行工作。
此外,在用电磁波传送能量方面,非信号的能量辐射也需要天线。
一般天线都具有可逆性,即同一副天线既可用作发射天线,也可用作接收天线。同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的。这就是天线的互易定理。
车载收音机天线的2根线分别是信号线和屏蔽线,黄色线接电瓶正极B+,紫色接电动天线电机。要让收音机工作,其接线无外乎电源线、音频线和天线。所以首先要弄清,收音机背面的插座,每根线的意义。
只要是把正负极线接正确。一般就没什么问题。然后依次找出喇叭线接上。切记,喇叭负极线一定不能直接接在电瓶负极上面,很容易烧掉收音机的功放模块。
天线的安装位置可以在车头,也可以在车顶,也可以在车尾,只要不影响驾驶。天线的安装方法:
1。如果是吸盘天线,由于吸盘天线底部是铁磁性的,注意不要刮伤车漆,所以安装时天线底部需要垫上布;
2.还有,天线走线的时候要注意,门不能卡住。天线是一根高度敏感的线,所以门一定不能被挡住。
3.否则门卡住了,天线可能看起来没坏,但里面的编织线会乱,对灵敏度影响很大。严重的可能直接导致天线报废;
4.安装时要牢固良好,然后接好线。
吸盘天线:第一:因为吸盘天线底部是吸铁磁,注意不要刮花车漆。所以安装的时候天线底部得垫点布。第二:天线走线得注意,不能让车门卡,天线是高灵敏度的线,一定不让车门关卡。车门一卡,可能天线看上去没断,但是里面的编织的线就乱了,对灵敏度有很大的影响,严重一点,可能直接导致天线报废。铜杆吸盘天线:第一、铜杆天线分为两种,一种是全铜柱,一种是假铜柱(里面只有两厘米左右的铜杆) 因为外面有铜包围很容易做假。第二、接收信号方面,铜柱吸盘天线因为是铜,接收信号能力要好,但是价格会贵20%,如果经济许可选择铜杆天线为好
不是一个GPS使用专用天线,高频段,很小的天线,密封在GPS里。汽车收音机天线,目前只见过用于汽车调频收音机的天线,因为调幅广播用不到外接天线,而短波收音机音质太差不适合装在车里。所以常见的汽车天线就是88----108MHZ的调频广播天线。
很简单,里边天线的伸缩部分采用多级玻璃或钢管或碳素纤维管作为外部支撑杆,支撑杆内穿入弹簧钢丝,既作为天线辐射体又作为伸缩传动媒介这种双层结构。
其实汽车收音机天线系统只是承担接收信号,控制信号强度的工作。此工作不涉及编码/解码(Modulation/Demodulation)或者模拟/数字信号的转换(AC/DC),所以,要介绍的天线系统原理,也只涉及如何接收信号,以及如何控制信号强度。
1.首先拆开车顶上的阅读灯,找到里面的收音天线螺母,并将其拆除下来,但接中控那边的接头是不用拆的,只针对车顶天线底座施工。
2.随之把10#的螺母直接套着自行购买的(超五类无氧铜)网线,拧到天线底座的接头位置。
3.那么接好之后,将网线平放在车窗顶上,并垂直于收音天线。但要注意的是,一定不要和其它通电的走线捆绑在一起,否则可能会存在一定的安全隐患。
4.最后,将原有的部件安装回去就大功告成了。
1,机上的拉杆天线全部缩回!用一只比较细而长的园珠笔杆,直径只略为比天线拉杆粗一点点,取1/4A4的打印纸(不要用复印纸,太薄,挺性差),用细笔杆将纸卷成纸筒管,长15cm,用双面不干胶粘带封口固定。
2,然后准备一根比较细的220伏电源线,取单股,除去外套层(塑料皮或布套),保留与金属铜丝芯包覆接触的绝缘层,长度大约1.5m。将这根电线从纸筒管的一端起进行缠绕,纸管端头预贴双面粘胶带以帮助固定电线头,缠绕过程中线与线之间紧靠,1.5m的线全部缠完并留出一个接线头。
3,缠完后再在纸线筒上均匀包缠一层透明不干胶带,留出的接线头与室外软天线接好并固定好,最后抽出纸线筒内的笔杆,至此天线就算做好了!使用时将纸线筒管套入完全缩回的天线拉杆上,非常方便!
注意事项
由于是做成了螺旋环管状,又起到了对室内电磁污染的屏蔽作用。
把网线抽出一根然后一边接收音机的天线一边伸出窗外效果不错的
没有接口的,用螺丝螺母等固定在PCB上就可以,如果是在收音机等低频率范围PCB布线不太需要特别的考虑。若是蓝牙、无线网卡等FM天线也用不上。