新车发动机有焦味很烫 新车发动机舱很烫？

一、英朗新车发动机发烫有焦味正常吗？

新车都有那些焦糊味，发动机温度正常都有90度到100度，发动机上的油漆和附着物（水渍，油渍）开始蒸发，属于正常，如果实在担心，可去购车的地方，全车再来个检查。

二、新车发动机舱很烫？

要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机过热,还可能是因为水箱管路泄露,冷却液严重不足导致的。发动机正常温度都90—100左右,排气管温度都是300—400;关键看水温表是否正常。只要不超过红线,都是正常的。

水泵发生故障后,发动机导热的水就不能及时进行循环和更新,那么发动机启动行驶一段时间后,水温就会迅速上升,这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机温度升高,打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。

三、新车为什么发动机很烫？

没有及时更换机油的问题1、要按照300公里、500公里、800公里、1500公里的行程，更换四次机油，这样才能保持车的良好性能，使车动力强劲2、车辆发动机运转需要燃料燃烧做功同时产生热量，所以发动机很烫。

3、正常来说防冻液也需要在发动机里流动来进行冷却发动机温度，只要仪表上水温不高就是正常的4、发动机正常温度都90-100左右，排气管温度都是300-400°；关键看水温表是否正常。只要不超过红线，都是正常的5、排气歧管部分，怠速300度左右，高负荷800度左右，实验室台架高负荷耐久时，排气歧管会烧红的6、磨合期过了就好了；共振7、发动机烫很正常，把手放上去可以揭一层皮下来的。

8、所以汽车需要冷却系统；就是用风扇冷却防冻液，靠防冻液循环，对发动机降温，发动机温度过高就容易导致爆缸9、车辆仪表盘上有发动机温度显示，现在大部分车发动机温度过高也会提示灯

四、卡罗拉新车发动机有焦味？

查看是否新车皮革室内异味，然后打开发动机盖后，检查活性炭罐，汽车线束，保险盒，发动机舱有无异物，仔细查看有无短路，烧焦。

其二，启动车辆，将空调开至内循环，如疑味消失，一般异味位置来自发动机舱至空调外循环进风口处，如还是有异味，检查鼓风机，空调管道，仪表台骨架内部线束和塑料板，行车无小事，安全最重要

五、新车发动机很烫有异味正常吗？

正常，这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。

因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。

这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。

另如果这些部件表面有油污的话，也会受热蒸发产生异味。还有发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。但不用担心，过一段时间，类似的味道就没了，因为该蒸发的都蒸发掉了。

新车各个部件都是新的，跑起来以后，发动机的温度会达到90度左右，新的配件各个部位高温后会产生一些味道，是正常的，放心，跑跑跑就好。

六、新车有焦味正常吗？

新车有一股烧焦味不正常，以下是汽车可能产生烧焦味的部位：

离合器:手动变速箱汽车，最容易产生烧焦气味的是离合器，离合器位于发动机与变速箱中间，在换挡和起步时都需要踩下离合器踏板，离合器片不能结合紧密，行驶时离合器片会出现打滑现象，车内就可能产生一股烧焦味道。

七、新车发动机舱烧焦味？

发动机舱有烧焦味的原因：

1、有可能是起步油门离合配合的不好，离合片温度高后散发的焦味；

2、汽车发动机经常转速过高容易烧毁发动机。发动转速过高从专业原理来说，就是节气门的开度大了，转速就会变高。汽油机油门并不是控制喷油量的，他是控制节气门开度的；

3、即开度小，进入汽缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。进入汽缸的混和气越多，燃烧发出的力越大，这样推动活塞的力就大，活塞运动的速度就快，这样发动机转速就快，综合来说转速低的好 ：省油。噪音低、寿命长（发动机摩擦少）

八、新车开起来有股烧焦味，新车为什么有烧焦味？

新车有烧焦塑料味不一定是出现了机械或电路故障，不过当出现焦糊味时我们也要尽快靠边停下。新车出现焦糊味有可能是因为新车离合器片摩擦产生的味道，这种情况一般问题不大，等离合器片磨合后味道就会消失。

其次新车发动机线束工作后会出现热量，新塑料管线的表面还未氧化，过两天就没事了。

九、新车开起来有股烧焦味新车为什么有烧焦味？

新车的焦味可能是新车的离合器片摩擦造成的。这种情况一般问题不大，离合器片磨合后气味会消失。其次，新车的发动机线束工作后会出现发热，新的塑料管道表面还没有氧化，过两天就好了。

十、新车开暖风有烧焦味？

检查是不是制热系统出现故障，如果解决不了只能找专业人士来修理。毕竟这样使用起来非常不安全。