新车发动机有咔咔响新车点火咔咔响怎么回事？-车讯网

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一、新车起步松离合咔咔响？

1．现象离合器异响

离合器分离或接合时发出不正常的响声。

2．原因

1) 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。

2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。

3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

4) 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。

5) 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。

6) 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。

7) 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。

诊断与排除

1) 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。

2) 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。

3) 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。

总结：离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等方面加以考虑。

二、新车点火咔咔响怎么回事？

a、半分钟内有咔咔声，之后就没有，这个一般是三元催化器受热之后膨胀发出的声响，这个是正常的。

b、冷启动有比较大的咔咔声，这多半是发动机正时系统的问题，比如正时皮带/链条磨损、拉长、变松或链条涨紧器失去涨紧功能导致。

c、如果是开空调时才有，那可能是空调皮带摩擦所致。

三、哈弗新车雨刷咔咔响？

原因如下：

1、雨刮器异响一般是刮条支撑钢架安装不正（与挡风玻璃不平行）造成的，还有可能是因为雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响；

2、当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁；

3、雨刮器臂与雨刷片，平时玻璃上的杂质、雨刷片的质量原因、因使用时间过长胶条（雨刷片）胶质老化、变形、硬化等，造成与玻璃\"接触处\"不能正常接合或是胶条硬化后与玻璃接触时\"刷\"变成了硬\"刮\"动作，造成异响。发现这种情况可以直接更换雨刮器片，同时往车内喷水壶加入一些专用的洗涤液，以增加润滑，消除异响；

4、我们平时只要注意玻璃的清洁和雨刮定期更换就可以了，另外有一个注意点就是，不要使用自来水替代玻璃水，玻璃水在清洁玻璃的同时还有润滑的作用，可以延长雨刮的使用寿命，尤其是现在已到冬季，要选择抗低温的玻璃水添加，防止结冰损伤水箱及雨刮。

四、金牛星加速发动机咔咔咔响？

由于多种原因导致：

1.是机动车辆的节气门所发出的声音，原因是节气门过度磨损。

2.发动机的机油泵出现了损坏，是机油出现了缺失。

3.发动机机油没有定期更换，是使用了不合乎发动机型号的机油，需要立即进行更换。机动车辆的节气门是控制进气的一道可控阀门，当气体进入气管后，会和汽油混合变成可燃混合气从而燃烧形成做功，它的上方连接着空气滤清器，下方连接发动机缸体，可以被称为是发动机的咽喉，节气门是电喷发动机里面比较重要的零部件。

五、汽车提速有咔咔咔异响？

你试试踩下离合然后踩油门看看响不响，如果不响就是变速箱齿轮的问题还有一种可能，如果加速的时候车抖动，有可能是你的内球笼坏了去正规的修车厂检查一下吧。

六、cm300新车链条咔咔响？

主要原因一般有：

1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；

2、如果是链条磨损松弛，啮合机件产生间隙，运转时，链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷，链轮轮齿磨损，链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良，通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响；

3、这时应拆开正时齿轮盖，检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压，更换各磨损较严重的零部件，磨损较轻的通过修理继续使用。重新装上链条后，紧链器能自动调整链条的松紧度，一般不需人工调整。

七、怎么发动机突然咔咔响？

1、长时间没有更换机油。如果长时间没有更换机油，很容易加快对发动机磨损，使发动机运转不顺畅；

解决方法：需要及时更换机油，同时也要更换机油滤芯；

新车发动机有咔咔响新车点火咔咔响怎么回事？

2、发动机油老化或零件松动的情况。这一种原因也会影响发动机的正常使用；

解决方法：需要定期对发动机检查和维修，这样才能够正常出行；

3、油泵在冷启动的时候，就容易在运行一段时间发出哒哒哒的声音；

解决方法：建议在启动车辆的时候一定要先热车，尤其是在温度较低的时候；

4、机脚胶出现老化或松脱，发动机就会会出现哒哒异响；

解决方法：需更换新的机脚胶即可；

5、气门处或者喷油嘴的声音，碳罐电磁阀工作时也有类似的声音，一般在发动机启动以后，随着碳罐和进气管之间的阀门被打开，就会使汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧，也会产生哒哒哒的声音；

解决方法：属于正常现象，等车辆行驶一段时间声音即可消失；

6、车辆处于冷车状态，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，机油的润滑也不充分造成的；

解决方法：需要在启动车辆先热车，等发动机的缸体温度正常会消失；

7、车主添加了劣质机油，也会有哒哒哒的声音，机油导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大；

解决方法：需要及时更换厂家推荐的机油；

八、新车子。冷车启动不会咔咔响热车熄火在启动就咔咔响？

冷车启动哒哒响大多为以下两个原因:

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖，内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的异响，当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜形成，机油温度上行，发动机正常股工作以哒哒的声音消失。

除了机油的原因，发动机还有一个原件也会出现哒哒的声响，他的作用是当发动机启动以后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸气在近期歧管的真空作用下被空气带入汽缸内参加燃烧，这样做不但降低了派发，也降低了油耗，在工作中也会出现哒哒的异响，所以汽车冷启动出现哒哒的异响不是故障，热车出现这样异响时候则需要特别注意了。