新车高速发动机声音大吗-车讯网

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一、新车发动机声音大？

声音大不正常：

1、发动机声音突然变大和机油的关系密不可分；

2、由于新车的初装机油通常粘度低、散热性好另外还加上了些许研磨剂来帮助各部件相互磨合，也就更润滑些，声音自然也小些；

3、用了一段时间后更换的新机油不比原装的粘度低，摩擦力就相应增大了，因此会出现噪音的情况。不过这也很正常，若是声音特别大的话就要考虑更换机油了；

二、新车发动机声音大正常吗？

正常。正常情况下能冷启动之后发动机的转速会有相应的提升，所以说你听到的声音会大一些，但是车热了之后发动机到达正常温度之后转速下将那个时候声音就会小一些正常。

以及声音大建议您检查一下是不是发动机还是发动机的附件，比如说发电机水泵压缩机轴承异响，或者与同款车型进行对比，看看发动机是否存在声音大的现象。

三、凯迪拉克新车发动机声音大正常吗？

新车发动机声音大是不正常的。如果出现这种问题，应及时通知4s店进行维修。一般来说，新车不存在积碳问题，可能是滤清器集油器问题、油泵运行异常、气门液压挺杆部分损坏等原因造成的。

四、新车发动机声音有点大，正常吗？

正常。

新车高速发动机声音大吗

新车发动机声音大声音有多大呢？车热了之后声音还大吗？正常情况下能冷启动之后发动机的转速会有相应的提升，所以说你听到的声音会大一些，但是车热了之后发动机到达正常温度之后转速下将那个时候声音就会小一些正常。以及声音大建议您检查一下是不是发动机还是发动机的附件，比如说发电机水泵压缩机轴承异响，或者与同款车型进行对比，看看发动机是否存在声音大的现象。一般情况下新车是没有问题的。

磨合期有些声音很正常不必在意，多跑跑就好了

上车前，绕车检查外观，然后检查轮胎。正常上车打火，挂档开车。到此为止都和正常的驾驶一模一样。然后需要注意的是，在车辆行驶起来以后，要注意控制车速，合理的档位，20以内的车速，走个1KM基本水温就上来了。机油也走开了，就可以正常放开走了。如果您还是担心，就原地呆个10~20秒即可，机油走开，车子就动。这样对发动机，变速箱都没有影响。原地热车对发动机和变速箱的影响挺大的。

五、丰田花冠新车发动机声音大？

丰田花冠冷机启动发动机声音大，这是机动车发动机启动普遍存在的现象，也是正常现象，并非机械故障。

因为发动机冷机刚启动发动机水温没有上升，机械运转还不顺畅需要消耗大量的能量，所以发动机刚启动时的怠速都是较高的，得三五分钟以后发动机水温上升怠速会逐渐平稳正常。

六、凯美瑞新车启动发动机声音大？

凯美瑞冷车启动声音大是正常的。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。所以冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长，最多2分钟。如果发动机出现长时间轰鸣，应该尽快到维修站检查。

凯美瑞冷车启动声音大正常吗

如果在冷启动时发动机声音大，而且还发出咯吱咯吱的响声，建议检查一下机油的使用情况，如果使用的是质量较差的汽油，也会导致发动机动力下降，造成发动机内部积碳增多，发动机噪音也会增大。

如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大。对于咯吱咯吱的响声应该是水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响，或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。还有可能是发动机抖动幅度较大时，发动机机爪与支架发生摩擦所产生的，逐项检查这些，就可以找到原因。

七、雷凌新车发动机声音大？

您好，新车一般是不会有什么问题的，一般来说汽车刚着车时由于怠速高，声音也是会大点的，热车后就好了，另外这也跟每台车做得隔音措施好不好有关的，像一些高档车，隔音是很好的，所以在车内都着了车好像没着车样的（超静），如果您未听到一些异常的响声，就不担心，放心使用，

八、迈腾新车发动机声音大正常吗？

不正常

原因如下

发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。异常噪音只存在于怠速或低速时，维持在一定速度时是无序的，发动机快速加速时会接连发出短促的声音，维持在高速时依然存在。

发动机的异常噪声往往与发动机的工作循环有关，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异常噪声。一般来说，与工作循环无关的间隙产生的噪音，大多是发动机附件有故障。如果有与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，则可以认为部分旋转零件存在故障。

滤清器集油器的问题，橡胶圈密封不好，导致油泵无法正常吸油，吸入大量空气体，发动机系统润滑不良，尤其是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声，滤清器集油器堵塞，机油无法正常吸入发动机润滑系统，导致润滑不良；

油泵工作不正常，所以吸不进油。使发动机润滑系统润滑不良。

九、博越新车发动机声音大正常吗？

博越发动机声音大的原因有很多，如发动机过热导致损失了发动机失去动力；发动机的内部出现问题，比如出现阀门堵塞之类的情况。

1，发动机过热导致损失了发动机失去动力。

如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。所以一旦听到这种声音，就要检查冷却装置是否出现问题了。当然，如果声音是在排气管的地方发出的，就证明了排气管先出现了问题，这时候是需要先检查排气管。

2，发动机的内部出现问题，比如出现阀门堵塞之类的情况。

我们在驾驶的过程中，有时候外表看不出什么毛病，但是发现加油的时候油门不给力。这也有可能是发动机出现了问题。因为油门加上去的时候其实发动机的转速是提高了的，但是速度没有提上去，就表明发动机的内部出现了问题。这个时候也是要看冷却系统，看一下冷却液是否正常。然后查看油压表来判断是否是因为油压的问题，或者是点火问题。还有就是内部阀门堵塞的问题等等。如果是加速或者减速的时候有巨大的响声，那么就要看看发电机轴了，甚至是水泵，助力转向泵等。