新车高速发动机转速低 发动机低转速噪音？

一、发动机转速低报警？

那是机油压力不够，建议检查机油液面高度，是不是亏机油了 机油红灯报警代表机油压力不够或者传感器损坏误报警。这种情况比较危险对发动机威胁大。一旦出现问题瞬间发动机就会抱瓦损坏。建议您检测机油压力，并且拆下油底检查滤网是否堵塞。等正常后再行驶。

二、发动机低转速噪音？

原因如下：1、发动机噪音：车辆发动机噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音。

3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。

4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内，行驶速度越快，风噪越大。5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。

三、发动机低转速抖动？

可能是积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅，喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件

四、发动机低转速抖动高转速正常？

1.发动机低转速抖动主要是燃烧不充分，发动机运行不平稳。高速运行时这种抖动是感觉不到的，这种状态一定会增加耗油量。

2.可以清除极碳，清洗节气门。

3.再看看火花塞的点火是否正常。

低速抖动的问题也很复杂，造成抖动的原因也比较多。

五、摩托车高速低转速好吗？

不好

耗油，发动机噪音大。

以下是关于摩托车低速和高速的部分：1。危害：高速行驶和低速行驶都很难发挥出发动机的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成损害。2.动力：发动机在高转速下工作，进入低挡位时，发动机输出较弱，扭矩较小。如果你想加快速度，即使你很努力，它也没有力量。结果加了很多油，但是机器转的很慢，不省油。还会导致油耗严重增加，容易磨损发动机气缸。

六、刚启动发动机转速低？

1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏

进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。

2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱

火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，我们知道，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说，当汽车出现怠速不稳时，清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。

3、喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障

以喷油嘴为代表的油路堵塞时，会造成供油压力不足，出现燃油雾化不良，使混合气比例失调而燃烧不完全，从而造成相关故障现象。如果进气管路漏气，会影响空气流量计反映的真实数据，造成ECU对进气量控制不准确，也会造成混合气比例失调，导致发动机怠速不稳定。油路清洗也是一个保养项目，我们称之为发动机大保健，如果油路出现问题也会使排放超标，汽车年检也无法通过。

4、相关传感器故障

相关传感器故障会使ECU无法控制得到正确的空燃比，如常见的有水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等等。水温传感器一般安装在发动机的缸体上或缸盖的水套上，与防冻液直接接触来测得温度，同时给ECU发出相关的参考数据。水温传感器一旦出现故障，汽车会出现油耗增加、怠速不稳、转速异常等故障现象。而节气门位置传感器和前氧传感器故障会造成空燃比错误，而使混合气燃烧不充分造成相关故障。像这种情况就需要更换相关传感器。

七、江铃顺达发动机转速低？

发动机转速低原因:

油压不够，油泵工作不稳，存在油滤或油嘴有堵塞现象。3K转时应该速度在一百左右上下了，加速不走无力，也有可能是离合部分故障。冷车可能好点，但随着温度的升高，频繁出现的机率较大。节气门体部门，卡滞或步进电机故障。排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能。电器线路断路或是短路、导通不良。

八、低转速发动机优缺点？

低转速发动机大都是每缸两气门设计，一个进气门一个排气门，进气截面积小。

这样低转速时进气气流强度高，有利于充分燃烧，而高转速时进气量不够，所以发动机最大功率会受到限制。

低转速发动机在日常驾驶中更加从容，但是由于最大功率偏低，所以极速并不会太高，不过对于日常驾驶来说也都是绰绰有余了。

九、发动机低转速异响？

异响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

十、新车发动机转速到多少最好？

一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比。

一般的发动机怠速1000转，起步后到1500转。速度不超过15就换2档，以后升档基本都在2000转，直到最高档。要是高速发动机转速可以再增加500。平时的正常行驶中任何档位下的转速一般都不要低于1500，或者超过2500，在超出了这个范围时，我们就要及时进行相关的地降、升档了。

所以一般开车转速在3000转左右就够了。发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。

维持在3000左右就够了，此时发动机劲最大。另外要避免低档高速和高档低速，这都是对发动机有害的。