揭秘小汽车之侦探:从新手到高手的全面攻略
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不能私自假装日间行车灯。根据国家标准《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车的照明、信号装置和其他电气设备等都有明确的规定和技术要求,个人在维修更换时也要按照出厂时的配置标准,予以更换,不可以违反规定私自加装、变更机动车原有的配置。日间行车灯的作用是:是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。所以不能私自加装。
目前最新的接法
1. 专车专用的日行灯都有通用型的控制器,控制器跟灯连接后,将控制器的电源线,直接接汽车电瓶的正负极即可,非常简单。
2. 少量是ACC接法。 建议去专业的4S店或者汽车美容养护店进行购买或者安装,另外建议购买通过TS16949:2009认证的灯,目前行业内最严苛的日行灯标准。
交警不会管的,
加装日行灯已经不是违法行为了,日行灯的安装方法如下:
1、安装时,必须要确认车辆处于熄火的状态下才可以进行安装;
2、选择安装位置,汽车的日行灯应安装在温度不高于80度且不易进水的地方;
3、日行灯接线是不能乱接的,因为不同型号有不同数量的线组,而且不同厂家的线组颜色也不相同,所以具体接线方法请遵循日行灯安装说明书或与销售人员沟通。
日间行车灯,大概得200多~300多把,转车专用的,劝你最后不要装,日间行车灯是和你的电瓶改线,而且肯定要动线,改完了,你的电流会变大,可能有的时候启动车的时候,会把的保险片烧坏了,那东西虽然不值钱,但很难配,导致你的天窗啊,音响啊用不了,我的车就发生过一次,以为坏了呢,连空调都没有了,可能会导致车的电流瞬间变大,烧坏你的保险 至于安装的话,我的车是马自达6 安装要卸前杠还,这个你要考虑清楚哟,年检的时候人家要黑你一下,因为你不卸 你就验不过去,你卸的话,人家有黑你,装一下顶天了手工费200 拆人家要300~400
如下分析:
1、日间行车灯通常都不能手动关闭,也没有单独开关来控制日间行车灯,除非是后期改装。
2、当打开远光灯或者近光灯的时候,日间行车灯都会降低亮度或者自动熄灭。如果车主真的不希望汽车日间行车灯开启,那么可以尝试将日间行车灯的插头拔掉。
3、还有一种常见方法是插入汽车钥匙,然后把钥匙拨到第一档,接着向左打转向灯同时向上提拨杆打开远光灯。此时不要松手,接着将钥匙拨到第二档(自检),等听到响声就可以了。注意这种方法未必适用所有车型。
名称叫日间行车灯,从字面意思理解就是白天开车时开启的一种灯光。其主要作用提高车辆在白天的辨识度,让对面车辆或行人注意到有一辆车开过来了。
上车以后把钥匙插入但不要旋转,接下来把转向拉杆往上搂住(此时远光灯亮)同时向左打转向不要松手,把钥匙旋转两个卡,让车仪表通电这时听到嘟嘟报警音后,松开转向拉杆你的日行灯就已经关闭了。
同上转向向右可以开启日行灯。
泪眼的作用就是美观,照明效果不大,一般亮一点的泪眼都可以当日行灯用
不违法,又可能将来中国也大力推行所有车都安装日行灯呢。现在欧盟那边已经规定所有机动车都要安装日行灯,不安装就是违规。安装日行灯会大大减少交通事故的发生,在雾天,隧道,阴暗的道路等让路人及其他行驶者更快的发现你。
先要在车头处选择合适位置(由车型而定)并且尽可能避免高温和易于积水的地方。根据日行灯安装说明书,在车上用钻头开日行灯固定孔。开好后将日行灯用螺丝固定在车上 线路安装分三步:
1) 检查日行灯的线束,将线束中的两个接口分别接在日行灯上(接口方向参考使用说明书)。
2) 检查白天行车的线束分别找出黑色,棕色,灰色线三根线。将黑色线接于车的点火开关输出端;棕色线接电源负极;灰色线接于氙气大灯开关的输出端。
3) 接好后对过长的线束整理并固定在车上车内走线应避免线束扎在高温的地方(如发动机)。