深入探讨:韩景枫的车评观点与独特见解
在如今这个信息时代,汽车评测不再只是专业人士的独角戏,越来越多的消费者希望了解一款车的真实表现。而提到值得信赖的汽车评测,韩景枫这...
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8万公里
发动机水泵皮带8万公里更换一次,发动机水泵由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置零件构成,是汽车的主要组成部分,其工作原理是:发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动,冷却液被叶轮甩向水泵壳体的边缘,然后从出水道或水管流出。
汽车皮带分发动机皮带和正时皮带,一般都是2年或6W左右更换一次。
发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效,转向助力系统失效,发电系统失效等等故障现象。
发动机皮带和这些部件所连接,这些部件的动力都来自发动机,而动力的传递是通过发动机皮带传递。发动机皮带出现异响之后断裂会导致这些部件失去了动力的来源。出现空调压缩机不工作,发电机不工作,转向助力泵不工作等一些故障。
所以发动机皮带如果出现了异响就需要尽快去检查,防止发动机皮带断裂之后出现以上的故障。
正时皮带断裂会导致气门和活塞损坏,因为
汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
一般在车辆行驶了6-8万公里,就需要更换皮带及皮带附件,绝不是用到坏为止,由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为皮带一旦断裂,将会直接影响行车的安全。
如果是正时皮带6万公里更换一次,如果是正时链条,理论上是终身免维护,但后期依然需要更换。
6万公里也是你做大保养的时候,需要跟换张紧器 .皮带轮.防冻液,刹车油 .变速箱油.刹车盘等 这些都需要更换.
多长时间或公里路数换正时皮带
其实这个是要根据车型来定的,据体车型请参照汽车手册。
1、按公里数
一般是6-8万公里或8-10万里,南方城市用的时间要长些,北方城市用的时间要短些。也可以打开汽车引擎盖,打开正时皮带罩盖观察下,有没有裂痕,心大的开到10万公里以上的人也有很多。
2、按时间
如果车开的少,也是要换的,因为正时皮带是橡胶件是有使用寿命的,一般为:4-6年换一次。
换正时皮带要多少钱呢
1、一套正时皮带一般便宜的200块钱左右,好一些的300-600之间,如果您是土豪,那么无上限。
2、一般换正时的工时费在100-300之间,4S店和土豪没上限,大家可以发挥想像力。换正时的工时之所以会贵一些,是因为不单单是要换,更重要的是把正时给调校好。不然会影响你发动机的配气系统。
一般6~8年。如果没有异常,可以继续使用。大保时要认真检查。
一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右;成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换
先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
开始松主要固定支架的螺栓,还是松螺栓
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)
拆正时皮带保护罩
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了)
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS IEXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
新惰轮和涨紧轮,注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐,不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。
汽车皮带更换方法:
1、更换发动机皮带时,务必在拆下正时皮带之前正确设置正时;
2.只有在时机合适后,才能拆除张紧轮,然后才能拆除皮带。安装皮带时尽量不要把标记弄错;
3.安装皮带后,首先用扳手转动曲轴两圈,然后看标记。如果标记正确,就在上面安装其他东西。现在大部分车都很容易顶气门,所以正时标记一定要正确。
一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右;成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大;同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些;工时方面,也跟车型有关,有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带;而有的车型则有可能需要花上几个小时,所以工时有可能从100元到500元都有可能;同样,4S店里工时也会贵得多;如果你对正时皮带的品质能够分辨确认,可以自行购买,让普通的修理厂代为更换,这样费用是最少的;如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用稍高一些。正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同,请参考车辆使用说明。
汽车皮带是汽车发动机中的重要部件之一,负责驱动发动机的凸轮轴或曲轴等组件以实现汽车行驶。如果汽车皮带出现损坏或老化,可能会导致发动机故障,甚至影响汽车的安全性和耐久性。因此,及时更换汽车皮带非常重要。
换一套汽车皮带需要的费用取决于多个因素,例如汽车品牌、型号、发动机类型和维修店的位置等等。一般来说,原厂皮带的价格会比较高,而市场上的一些同类配件则会相对便宜一些。此外,不同地区的人工费用也会有所不同。综合考虑这些因素后,换一套汽车皮带的费用通常在数百元到数千元不等。
需要注意的是,不同的汽车型号和不同的发动机类型,其更换汽车皮带的难易程度也会有所不同。建议根据自己的实际情况选择专业的汽车维修店进行维修保养,以确保更换工作的质量和安全性。同时,也建议定期检查和更换汽车皮带,以保证汽车的正常运转和行驶安全。