汽车改自动空调多少钱 手动空调改自动空调需要改什么？

一、汽车自动空调维修？

自动空调按照以下步骤进行维修:

① 打开空调开关，VFD屏上显示雪花状标志，这说明空调A/C开关正常，检查测量系统压力，也在正常范围内。

② 拔下空调管上的压力开关插头，测量内部四针脚，其中有两个对应针脚是相通的，正常。

③ 拔下压缩机继电器，短接其两插针脚，压缩机吸合，说明压缩机线圈无故障。

④ 把空调温度设成29.5℃，按住“MODE”键的同时再按三次“AUTO”键使其进入强制自检功能，这时VFD屏显示“00”，无故障。

⑤ 此时意外按下了空调面板上的“OUTSIDE”（车外温度）键，VFD屏上显示-26℃，但车外实际温度为23℃，两者有明显偏差。

故障排除：更换安装在车体前部的室外温度传感器，故障排除。

维修总结：FC-1自动空调是通过采集各传感器信号来控制空调工作的，车外温度传感器显示极限是在-35～61℃，而故障件显示-26℃，电脑误认为正常，未能显示故障码。

二、手动空调改自动空调需要改什么？

要将手动空调系统改造成自动空调系统，需要进行以下几项改变：

1. 更换空调面板和控制模块：首先，需要更换手动空调面板和控制模块。自动空调面板通常具有更多的控制选项和功能，包括自动调节温度、风速、通风口位置等功能。

2. 添加温度传感器和湿度传感器：自动空调系统通常配备温度传感器和湿度传感器，以监测室内环境的温度和湿度，并根据设定的温度和湿度范围自动调节空调工作。

3. 安装电控单元和执行器：为了实现自动控制，需要安装电控单元和执行器。电控单元负责接收传感器的数据，并根据设定的参数控制执行器来调节空调系统的运行。

4. 调整接线和电路连接：改造过程中可能需要调整电气接线和电路连接，确保新组件和原有空调系统的配合良好。

5. 调试和测试：完成改造后，需要进行调试和测试，确保自动空调系统的各项功能正常工作，温度和湿度控制准确。

以上是一般改造手动空调系统为自动空调系统的步骤和要点。具体改造的过程和所需部件可能会因不同的车型和空调系统而有所不同。建议在进行改装前，咨询专业的汽车改装技师或相关机构，以获取准确的建议和指导。

三、汽车自动空调风力太大？

因为自动空调里面有个温度传感器，它会自动感知你车内温度的，如果和设定值差很多，空调送风会自动补足温差，所以会开始风量很大，最好的解决办法就是夏天把温度设定在比室外温度低5-8度，冬天设定在比室外温度高5-8度就可以了，另外还可以手动调结出风速度啊

很多不会用自动空调的，在夏天环境温度35需要制冷时，会把设置温度定的过低，例如18度，这样风量一直会很大，会人为降低风量，等温度达到18度，又觉得冷，又去调节。

四、汽车自动空调怎么清洗？

一.用空调清洗剂清洗汽车空调:

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

二、拆解清洗汽车空调:

另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱，拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗，别让它“长毛”了，这样既费力又费钱。

第一步清洗滤芯，这个比较简单。第二步打开储物盒找到冷凝器，加大风凉用清洗剂喷一下就差不多了要是觉得空调有点异味，自己可以动手洗一下，这个其实不难。

1.买泡沫清洗消毒剂:“家用车用空调清洗剂”一瓶

2.开始清洗:点火， 关掉ac， 用外循环， 最大的4档风量， 记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹)， 然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己掌握，可以整瓶喷光了)，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫

3.等待:完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出，大概再等个几分钟吧；

几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试，比较简单。

以上就是一些办法了，大家可以借鉴一下哦。您也别从来不清洗空调，时间久了细菌就会滋生，然后就会有异味了，到时再晴天里那就更麻烦了，还不如在平时就做好这个工作呢。也省了日后麻烦。

五、汽车自动空调没反应？

 原因如下：

1、开关失灵也就是没有打开启用空调和关闭空调的按钮，压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力，原因在于制冷剂泄漏。排除方法找出泄漏点(管路磨破，管路密封圈破裂，冷凝器管子磨破，压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后实行更换已失效的零部件，然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

2、故障问题现象压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表层温度十分高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。原因膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。排除方法更换膨胀阀然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

六、汽车自动空调自动切换冷热吗？

可以自动切换冷热，方法如下：

1.按下AUTO按钮。

2.用驾驶员侧或乘客侧控制旋钮调节车内温度。

3.按下风扇按钮取消。■快速除霜1.按下按钮打开空调系统。

4.将温度调至最高，按下内循环按钮（指示灯熄灭）。

5.再次按下按钮关闭系统，恢复为之前设置。■快速制冷炎热的夏季使用空调时，如果想车内迅速凉爽，请先打开车窗通风，再启动空调系统，将温度调至最低，风量调至最大，并选择出风模式。■快速除雾当需要快速除雾时，只需将温度调至最低，风量调至最大，按下空调控制面板上的按钮，气温控制系统会自动启动除雾功能。

七、汽车自动空调关不掉？

很多车主遇到了汽车空调AUTO模式无法关闭的问题，实际上，想要关闭空调自动模式，只要通过调节鼓风机的开关，即调节风速的旋钮就可以自动退出AUTO模式，通过手动调节风速达到车主想要的风速和风量。

AUTO按键代表汽车上的自动空调，位于中央仪表台，中间空调控制面板上，按下这个按钮，自动空调将被开启，车辆会根据预先设定好的温度和检测到的车内外温差，对出风口的温度、出风模式和风速进行自动调节。

需要注意的是，在冬天开车载空调时，是不需要按A/C按钮的，而A/C开关控制的是制冷压缩机。因为冷却液通过吸收发动机的热量，在通过鼓风机吹入车内，属于废物利用。

也就是说，汽车制热的来源，不是靠空调的发动机，而是靠的发动机的热量。因此，打开AC按钮，不但起不到作用，还会无故增加油耗。所以我们冬天开启AUTO模式吹暖风的时候可以手动关闭A/C模式，节省不必要的消耗。

八、汽车自动空调怎么制冷？

启动车辆的发动机保证车辆的制冷效果。然后打开空调的AC按键，启动压缩机制冷，将风力调大。将温度旋钮调到蓝色部分最低，为制冷。

将车内内循环打开，便于车辆内部快速降温，一段时间后，切换外循环，换气通风。也可以使用auto键进行制冷调整。

九、汽车自动空调怎么用？

1、汽车自动空调作为汽车厂家的一个卖点，可以区分汽车配置的高低。首先启动汽车，在汽车中控台上有一个auto的标志，这个就是自动的意思。按一下，自动空调就启动了。

2、通过旋钮来控制温度，可以设置一个你想要的温度，比如夏天可以设置到18度，冬天可以设置到20度。然后空调就会根据你车内的温度自动进行调节。

3、中间的部分就是一些细化的功能分区，比如前挡风玻璃除霜，风力最大等等。可以根据实际情况进行调节。

4、右边有一个A/C的标志，这个是压缩机的意思，在夏天使用需要进行制冷，所以肯定是要开压缩机的，一般会自动开启。冬天时，可以不开启，等汽车水温上来就可以有热风了，这样不开压缩机还可以省油的。

5、最后，应在停车熄火前关闭空调，如果没有关闭，下次启动车辆时空调时默认开启的，在汽车打火时会对车有一定的损伤。

十、汽车自动空调怎么关闭？

方式如下：

1、旋转关闭旋钮，将温度降至最低；

2、按下风速降低键，将风速调到最低；

3、如果显示屏上没有风速级别，空调将成功关闭。