揭秘小汽车之侦探:从新手到高手的全面攻略
当我第一次接触小汽车之侦探这款游戏时,心中充满了好奇与期待。它不仅仅是一款简单的益智游戏,更融合了丰富的剧情与解谜元素,让我乐在其...
扫一扫用手机浏览
福特福克斯的胎压监测只有中高配和高配车型才有,中配和低配是没有胎压监测的。
如果想自己加装胎压监测某宝上很多,价格层次不齐,内置外置的胎压监测都有。差不多一点的内置胎压监测三百左右吧,总之不能贪图便宜,毕竟胎压对于汽车来说很重要。
当然可以!
胎压监测是在轮胎上安装压力传感装置,配合显示器,实时显示轮胎压力的装置。有了胎压传感器,驾驶员就可以随时知道轮胎压力的变化,提前发展轮胎压力的异常,特别是在高速行驶时,防止发生爆胎事故的发生。
现在很多车辆在出厂就配备了胎压监测,如果没有,可以在网上购买外置或者内置的胎压监测进行安装,非常方便安全
现在大部分都是直接式胎压监测系统,在启动后需要行驶一小段路程才会显示。这是正常的。如果停车期间也保持射频通信,胎压传感器的耗电会很快。尽管低功耗设计,还是要节约电量。所以停车期间,就会进入准休眠状态。等车辆真正运转起来,才保持连续信号发射状态。
胎压监测主要分为两种,一种是间接式胎压监测,另一种是直接式胎压监测。
当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。
有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。
即使不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。
当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。
如果加装原厂胎压监测,用4S店这个渠道是不错。但如果4S店也没有原厂胎压监测,他们推荐的和市面上销售的没太大区别,网上或者汽修店买一套就可以,内置,国产五六百,进口的七八百到一千多不等。
内置胎压监测器好。
内置胎压监测器能够更加敏锐的监测到胎压的变化,起到很好的预警作用。而且不容易收到损害,使用寿命更加长久。但是内置胎压监测器的电池换起来比较麻烦,价格相对来说也要贵一点
内置胎压监测好
外置传感器安装在轮胎外部,因此要经历与轮胎暴露在日晒雨淋下相同的外部环境,而内置传感器只暴露出气嘴,因此内置使用环境比外置胎压监测系统更好。
众所周知,外置胎压监测系统安装简单,只需要几分钟就可以安装好,而内置胎压监测系统则需要专业的老师和各种工具,轮胎必须拆下才能安装。而且需要动平衡,工艺复杂,安装时间长,安装成本高。
官宣了!工信部发布消息称,2020年1月1日起,所有新车都要强制安装胎压监测系统,如果没有这项配置,将禁止上市销售。而在这则消息发出后,有不少小伙们缓缓地打出了“疑问三连”:胎压检测系统有啥用?没有这个配置的老车怎么办?为什么要强制安装胎压检测系统?
好嘞,我现在就为大伙们一一解答吧。
不同品牌的胎压监测的使用寿命都是有区别的,这个是要分内置与外置式的传感器电池及显示器电池。
汽车胎压监测标志,是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号。每当轮胎内的胎压法发生变化时,胎压报警灯就会点亮。很可能是轮胎出现了问题,另一方面有可能是由于温度导致的,当然也不排除传感器出现问题或是误报情况。希望可以帮到你
胎压监测标志是汽车仪表盘上一个半包围的感叹号。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。胎压监测主要分为两大类,一类是间接式胎压监测,另一类是直接式胎压监测,而直接式胎压监测又分为内置式和外置式。