汽车空调加弗多少钱 汽车空调加氟多少钱？

一、汽车空调不抽真空可以加弗吗？

答：不可以。首先是汽车空调是由空调制冷泵将制冷液通过管道进入到车辆的驾驶室内的空调器，并且管路内具有4.5一5公斤的压力。

如果空调不抽真空会使管路内存有大量的空气和水份：其次会使管路内的制冷液遁环不畅，制冷效果好不佳，压力增大，因此，空调在加注制冷剂时必须抽真空，从而确保空调系统的制冷最佳状态。

二、汽车空调加氟多少钱？

以我店为例，汽车加氟利昂一般用3-4瓶，每瓶大概30左右，工时费大概150元左右

三、汽车空调加氟要多少钱？

空调加氟一般是三年加一次的，如果是挂机空调一般加一次氟的价格是120元。如果是中央空调和一些比较大型的空调那么价格是会贵一点的，但是一般不会超过300元。一般格力的空调加氟的价格是在140元左右的，而一些立式的空调加氟的价格是在150元

四、汽车空调加氟的工具多少钱？

简单的不值钱，三根管俩表也就百十块，自动带回收的贵。

几千块

五、汽车空调加冷剂要多少钱？

这个要根据你的车型而定，一般正常情况下，轿车两三瓶就可以搞定，但如果是大商务或者大越野车的话，要比这个量要多一些，大概4到5瓶，具体价格的话，一般4S店里边儿工时费，再加上耗材的费用相对来说要高一些普通十万块钱以内的车辆可能在200块钱左右，如果到，修理店或者汽配城，大概一瓶制冷剂的话，进货价在20块钱左右一瓶，然后工时费也就几十块钱，相对来说比较划算，如果是正常轿车的话，下来在100块钱左右（修理店或汽配城内价格）当然，这个价钱，因为地区和加注冷媒的品牌不一样，会有一些浮动。希望我的回答能够对你有所帮助。

六、汽车空调加次氟大概多少钱？

这个要根据您的车型来确认，

汽车空调加次氟费用基本构成如下：

冷媒R-134a ：单瓶淘宝价格在22-27元左右。

工时费（根据您的车型）：100-300

七、汽车空调加氟怎么加？

汽车空调加氟需要按照以下步骤进行操作：

1. 准备工具和材料：需要准备R134a制冷剂、制冷剂加注管、压力表、手套、抹布等工具和材料。

2. 检查制冷系统的压力：使用压力表检查制冷系统的压力，确保压力在适当范围内。

3. 准备加氟：将R134a制冷剂连接到制冷剂加注管上，然后将加注管连接到汽车空调系统的低压端口。需要注意的是，在操作之前需要仔细阅读加氟剂的说明书并按照说明进行操作。

4. 开始加氟：启动汽车的发动机，并将空调调到最高冷却状态。然后打开R134a制冷剂的阀门，让制冷剂进入汽车空调系统中。加氟的时候需要保持加氟剂的瓶子倒立，这样可以最大限度地加入制冷剂，并避免在加氟过程中污染空气。

5. 检查压力：在加氟的过程中，需要不断检查制冷系统的压力，确保其在正常范围内。如果发现压力过高或过低，需要及时停止加氟并进行修理。

6. 完成加氟：当制冷系统的压力达到适当范围时，关闭R134a制冷剂的阀门，并断开制冷剂加注管。然后关闭发动机和汽车空调系统，完成加氟操作。

需要注意的是，加氟操作需要谨慎，不当的操作可能会导致汽车空调系统出现故障。建议在操作之前先了解汽车空调系统的运作原理，或者将加氟的操作交给专业的技师进行操作。

八、汽车空调加什么？

汽车空调加氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。氟里昂-12是非环保制冷剂，现在很少用；R134A是一种相当环保的制冷剂。

正常情况下，汽车空调制冷剂需要一年添加一次，才能确保汽车空调的正常运行。空调制冷剂不足会造成不必要的损害，不仅容易造成环境污染，还会对汽车空调压缩机造成损耗。

以下是制冷剂的相关介绍：

1、氟里昂-12（代号：R12）:R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。是中国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。

2、R134A：广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。

其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。HFC134A和CFC12有相近的蒸发压力并且ODP值为零，GWP值仅0.29，且无明显毒性。

九、汽车空调加雪种？

1.开汽车的引擎盖，然后找到空调高低压管。小的是高压管大，大的是低压管。

2.将空调压力表设备与汽车相接。

3.将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。

4.转动车辆的风速开关，并按下AC键让空调运转。

5.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。

6.加好雪种之后，将设备取下来

十、汽车空调加氟加哪种好？

目前基本都是使用R134a制冷剂，R12制冷剂仍在跑的车可能相当少。 

空调氟利昂的加注有俩种方法，一种是以高压端加注，一种是以低压端加注。高压端加注的方法，合适中央空调开展过测漏、真空包装后应用，这类加注方法在使用的过程中不可以开启制冷压缩机，而且汽车发动机要在转停后才可以实际操作。低压端加注的方法，合适于填补制冷剂的过程中应用，这类方法加注的是汽体，加注的全过程会较慢。