揭秘小汽车之侦探:从新手到高手的全面攻略
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一般来说,汽车油气分离器是汽车的一部分,它的作用是捕集排出的尾气中的汽油,以防止汽油进入排气系统中。
它的主要功能是将汽油与空气从排气系统中分离出来,以减少影响环境的有害物质。
汽车油气分离器是冷却后,利用离心力将油气分离开。
油气分离器坏了会导致的问题:
1、主要是会引起发动机抖动,发出尖锐的声响,有些还会因为混合气过浓报发动机故障灯;
2、油气分离器坏了理论上暂时不影响什么,但时间长了不行,该换还是要换的;
3、油气分离器主要是尽可能把机油蒸汽分离,把机油流回油底壳、空气流至进管入发动机燃烧。
油气分离器,用以保证压缩空气的清洁。这个油气分离器需要每6万公里更换一次,在更换前一定要注意先把压缩空气排尽,并清洁分离器底座周围保持清洁,在更换的时候千万不能让灰尘颗粒进入,以免造尿素喷嘴堵塞引发SCR系统故障。
油气分离器一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位。 作用顾名思义是分离曲轴箱排出气体中的机油,减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。 【汽车油气分离器的作用】 保持机油具有良好的润滑性能,延长机油的使用寿命。发动机在工作中,有一部分高温高压燃气经活塞环泄漏到曲轴箱内,其中柴油蒸气及水蒸气凝结后,将使机油变稀,性能变坏,在机油中形成泡沫破坏机油的正常供给,这种现象在冬季冷机时尤为严重。安装上油气分离器后,就能将上述物质及时分离出来。 保持各摩擦副良好的表面状态,减少机件的磨损及腐蚀。泄漏进曲轴箱内的燃气和废气中含有许多酸性物质,如废气中含有二氧化硫遇水生成亚硫酸,再遇空气中的氧便生成硫酸,另外废气中含有CO,NO、也极易形成酸性物质。若这些酸性物质不能及时分离出去,即使量极少也会腐蚀机件。安装上油气分离器后,就可及时将上述气体排出。有利于减少机件的腐蚀磨损。 保持曲轴箱内压力与大气基本相等,减少机油泄漏。由于发动机工作时曲轴箱内温度升高,气体膨胀,再加上窜人曲轴箱内的高温高压燃气,使曲轴箱内压力升高,机油会从各结合面及油封处发生泄漏。同时曲轴箱内压力升高,会增加活塞下行时的阻力,膨胀作功和吸气行程的功率损失增大,降低发动机的输出功率。安装上油气分离器后,可将曲轴箱内的高温压力气体排出,平衡曲轴箱内外的压力。 混合废气充分回收利用,减少大气环境污染,提高发动机经济性。从曲轴箱内排出的油气,经油气分离器分离后,混合废气中的油蒸气和未充分燃烧的CO等燃气被分离出来经管路进人增压器进气口与空气混合后,经增压后进人气缸得到二次燃烧。经油气分离器分离出来的液态机油经油气分离器回油管流回油底壳内。
1、保持机油具有良好的润滑性能,延长机油的使用寿命。发动机在工作中,有一部分高温高压燃气经活塞环泄漏到曲轴箱内,其中柴油蒸气及水蒸气凝结后,将使机油变稀,性能变坏,在机油中形成泡沫破坏机油的正常供给,这种现象在冬季冷机时尤为严重。安装上油气分离器后,就能将上述物质及时分离出来。
2、保持各摩擦良好的表面状态,减少机件的磨损及腐蚀。泄漏进曲轴箱内的燃气和废气中含有许多酸性物质,如废气中含有二氧化硫遇水生成亚硫酸,再遇空气中的氧便生成硫酸,另外废气中含有CO,NO、也极易形成酸性物质。若这些酸性物质不能及时分离出去,即使量极少也会腐蚀机件。安装上油气分离器后,就可及时将上述气体排出。有利于减少机件的腐蚀磨损。
3、保持曲轴箱内压力与大气基本相等,减少机油泄漏。由于发动机工作时曲轴箱内温度升高,气体膨胀,再加上窜人曲轴箱内的高温高压燃气,使曲轴箱内压力升高,机油会从各结合面及油封处发生泄漏。同时曲轴箱内压力升高,会增加活塞下行时的阻力,膨胀作功和吸气行程的功率损失增大,降低发动机的输出功率。安装上油气分离器后,可将曲轴箱内的高温压力气体排出,平衡曲轴箱内外的压力。
4、混合废气充分回收利用,减少大气环境污染,提高发动机经济性。从曲轴箱内排出的油气,经油气分离器分离后,混合废气中的油蒸气和未充分燃烧的CO等燃气被分离出来经管路进人增压器进气口与空气混合后,经增压后进人气缸得到二次燃烧。经油气分离器分离出来的液态机油经油气分离器回油管流回油底壳内。
1.用途不一样,油气桶是用来储运油气的,油气分离器是用来分离油气的。
2.体积不一样。油气分离器体积很大,是油气桶十几倍甚至几十倍
关于这个问题,1. 停止油气分离器的工作,排放内部的油和水。
2. 打开油气分离器的盖子,拆卸内部的滤网和沉淀池。
3. 把滤网和沉淀池用清水冲洗干净,可以配合使用专用清洗剂。
4. 检查滤网和沉淀池是否有损坏,如有需要更换。
5. 在清洗好的滤网和沉淀池上再次涂抹一层防腐蚀油,保证使用寿命。
6. 将滤网和沉淀池重新装回油气分离器,盖紧盖子。
7. 检查油气分离器的排放管道和进水口是否有堵塞,如有需要清理。
8. 打开油气分离器的进水阀和排水阀,排放清洗时产生的废水。
9. 检查油气分离器的各项参数是否正常,如有异常情况需要及时处理。
10. 重新启动油气分离器,检查其运行是否正常。
但由于这个过程中都同时含有相平衡的问题,所以容器的体积要加以理论计算,主要是要根据汽化程度来算,同时控制油气分离器的压力、温度及液位是比较关键的,也就是说在这个压力、温度下,液相中可以汽化的成分也会随其他气相一起分离出来,通常可以接近相平衡的状态,也就是说在油气分离器这一点,相当于一块理论板的分离效果。
再说说结构吧,最简单的就是一个容器,可以没有内构件。但为了增强汽液分离效果,还有许多改进设计,切向进料就是一个改进,但通常不主张水平偏下进料,因为有可能因为流速高反而造成底部液体的返混夹带,液位不好控制。通常都是水平进料。还有更复杂的设计,正对进料口设一档板,使液相沿切向朝两个方向旋转相遇,因流速相抵而落入容器底部,还有在容器顶部气相出口设破沫网的,也是为了减少雾沫夹带,增强气液分离效果。汽车油气分离器的作用
1、保持机油具有良好的润滑性能,延长机油的使用寿命。发动机在工作中,有一部分高温高压燃气经活塞环泄漏到曲轴箱内,其中柴油蒸气及水蒸气凝结后,将使机油变稀,性能变坏,在机油中形成泡沫破坏机油的正常供给,这种现象在冬季冷机时尤为严重。安装上油气分离器后,就能将上述物质及时分离出来。
2、保持各摩擦副良好的表面状态,减少机件的磨损及腐蚀。泄漏进曲轴箱内的燃气和废气中含有许多酸性物质,如废气中含有二氧化硫遇水生成亚硫酸,再遇空气中的氧便生成硫酸,另外废气中含有CO,NO、也极易形成酸性物质。若这些酸性物质不能及时分离出去,即使量极少也会腐蚀机件。安装上油气分离器后,就可及时将上述气体排出。有利于减少机件的腐蚀磨损。
3、保持曲轴箱内压力与大气基本相等,减少机油泄漏。由于发动机工作时曲轴箱内温度升高,气体膨胀,再加上窜人曲轴箱内的高温高压燃气,使曲轴箱内压力升高,机油会从各结合面及油封处发生泄漏。同时曲轴箱内压力升高,会增加活塞下行时的阻力,膨胀作功和吸气行程的功率损失增大,降低发动机的输出功率。安装上油气分离器后,可将曲轴箱内的高温压力气体排出,平衡曲轴箱内外的压力。
4、混合废气充分回收利用,减少大气环境污染,提高发动机经济性。从曲轴箱内排出的油气,经油气分离器分离后,混合废气中的油蒸气和未充分燃烧的CO等燃气被分离出来经管路进人增压器进气口与空气混合后,经增压后进人气缸得到二次燃烧。经油气分离器分离出来的液态机油经油气分离器回油管流回油底壳内。
汽车发动机上安装的油气分离器按照结构的不同大概可以分为,迷宫式和旋风式。