深入探讨:韩景枫的车评观点与独特见解
在如今这个信息时代,汽车评测不再只是专业人士的独角戏,越来越多的消费者希望了解一款车的真实表现。而提到值得信赖的汽车评测,韩景枫这...
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汽车电瓶搭电是一种紧急情况下的故障处理方法,通常用于电瓶没电导致无法启动发动机的情况下。以下是具体操作步骤:
1.将另一辆车驶近电瓶没电的车旁边,将两辆车停泊在平整地面上,保证两车不会互相碰撞。
2.确保两辆车都已经关闭引擎,并将手刹拉上,以避免车辆滑移。打开两辆车的引擎盖。
3.找到每一辆车的正负极端,一般情况下,红色代表正极,黑色代表负极。如果不确定极性的话,请查看汽车使用说明书确认。
4.将两个电瓶的正极用电缆连接(红色线)连接。连接顺序为先连接没电的车正极,再连接电瓶有电的车正极。
5.将没有电的车的负极用电缆连接(黑色线)连接,与有电车的负极连接。
6.启动有电车辆,让电瓶充电大约2-3分钟。
7.启动没有电的车辆,启动后将引擎运行数分钟,以恢复电瓶电量。
8.断开电缆连接:先断开没有电的车的负极电缆,然后断开电瓶有电的车的负极电缆,接着断开有电车的正极,最后断开没有电的车的正极。
需要注意的是,在正常情况下,电瓶应该定期进行维护,防止出现没电情况。另外,在搭电时一定要注意连接的正确性和安全性,以避免发生意外事故。
汽车缺电需搭电启动,可求助自已的4S店或自已投保的保险公司可免费救援。经营性的救援机构每次约50元。
1、车辆需要相向摆放好,这样会比较容易的搭上电,即两辆车的车头对准在一起;
2、把两辆车的车盖子都给打开,找到车辆上的电瓶,并把原先准备好的搭电火线给拿出来使用,注意红色的是正极线,黑色的是负极线;
3、我们要区分好电瓶的正极和负极,红色线的一端连接上救援车辆电瓶的正极,红色线的另外一端连接上救援车辆电瓶的正极;
4、黑色线的一端连接上救援车辆电瓶的负极,黑色线的另外一端连接上救援车辆电瓶的负极;
4、电线已经夹好了之后,我们需要检查一下,毕竟做事情会有一定的概率出错。夹好了就可以启动车辆了,先启动救援车辆,再启动被救援车辆,车辆成功启动了以后,我们就可以把搭电线给取下来,取得时候一根一根取,取完一根之后再取另外一根;
5、车辆成功启动了之后,我们让发动机运行一段时间,这样可以让蓄电池好好的充电,运行的时间最好是大于30分钟。
一般情况下,如果汽车电瓶没有电了,请别人的汽车电瓶搭电,一般是不需要费用的,只当帮忙的。所以也没有需要收费的标准。
1.
如果是通过连接另一辆车的蓄电池来执行搭电救援,施救车辆须先关闭前照灯、空调等用电器,再关闭发动机。
2.
用搭电线连接两台车的蓄电池,须先将两车的蓄电池正极相连,也就是红色搭电线的两端依次夹紧施救车辆和故障车辆的蓄电池正极。
3.
用黑色搭电线连接车辆时,须连接车辆的机舱搭铁点,切记不可直接连接蓄电池负极。
4.
确保搭电线连接正确、牢固后,启动施救车辆发动机,待施救车辆发动机怠速转速稳定后再启动故障车辆。
5.
故障车辆启动成功后,须先断开黑色搭电线,再断开红色搭电线。
1、首先将红色的一端接到被施救车蓄电池的正极,将红色线的另一端接到施救车的正极。
2、然后将黑色的线接到施救车的负极上,将黑色线的另一端接到被施救车的负极或者合适的搭铁点上。
3、注意事项:施救车保持着车状态,被施救车完成以上步骤时,正常点火。
4、被施救车在允许的情况下,最好着车半个小时以上,以便充足电量。在进行以上步骤时,避免正负极碰到,以及正负极接反。
注意:
判断是不是蓄电池电量不足引起的点火失败
听声音:蓄电池没电时,如果打火,会听到一阵“噼里啪啦”的声音,准确率90%。
看灯光:打开车灯,亮度明显不足;或者打开车内照明灯点火时,灯光变得非常暗甚至熄灭;准确率80%。
看蓄电池观察孔:有些蓄电池是有观察孔的,正常情况下为绿色,准确率100%。
回答如下:汽车电瓶应急搭电方法如下:
1.准备好一台能够输出电流不小于100安的12V电瓶。
2.将两辆车停在相距很近的地方,关闭所有电器设备,将两辆车的发动机都熄火。
3.用电线夹将两辆车的电瓶正极连接在一起(红色电线连接正极),再将两辆车的负极连接在一起(黑色电线连接负极)。
4.启动另一辆车,让它处于空挡并保持不动。
5.将另一端的电线夹连接到需要搭电的车的电瓶上,正极连接正极,负极连接负极。
6.启动需要搭电的车,如果车辆启动了,应该立即断开电线夹连接,先断开负极电线,再断开正极电线,然后让车辆运转一会儿,以便充电。
7.最后,将两辆车的电线夹分开,注意不要让电线夹相互碰撞,以免发生火花。
一般的搭电启动收费30元左右,视距离多远而定,换电瓶价格300-500元不等,根据电瓶的容量和品牌而定。
汽车亏电的搭电方法:
1、首先准备一根搭线。
2、打开两辆车辆的引擎盖。(注:红框圈的地方是电瓶)
3、将电瓶的卡扣取下来,这样电瓶的外壳盖子就打开了。
4、打开之后,就可以看到电瓶的正负极,+是正极,-是负极。
5、最后,把两辆车的正极接上正极,负极接负极。这样汽车的电瓶搭电就完成了。
取出红色(正极)搭电线,将其中一端接到自己车辆蓄电池的正极接线柱上,另一端接到其他车辆蓄电池正极或单独蓄电池正极端。取出黑色(负极)搭电线,将其中一端接到自己车辆蓄电池的负极接线柱上,另一端接到其他车辆蓄电池负极或单独蓄电池负极端。然后启动车辆,让发动机运行半个小时或以上给亏电的蓄电池充电。
延长蓄电池的使用寿命方法:1、不要频繁启动,因为启动电流可达上百安培,频繁启动蓄电池的负载较大,严重影响它的性能,向再次启动就更难了,正确的做法是隔一段时间在尝试启动。
2、在不着车或者怠速状态下不要使用大功率用电设备,因为此时的发动机转速不高,发电机的发电量并不足以满足大功率用电设备,因此需要蓄电池介入,因此非常损耗蓄电池电量的。
3、停放时间较长的车辆,需要使用蓄电池充电机为蓄电池定期充电,若没有充电机,可以着车怠速一段时间为蓄电池充电,但要注意怠速过程中车辆放置在通风环境下,避免车辆尾气使人中毒。
接线时:先接两
电瓶
的正级,再接两电瓶的负级。拆线时:先拆两电瓶的负级,再拆两电瓶的正级。最好由一个人操作,两个人操作很容易出意外。 这是因为,车架裸露金属为接地,接电瓶的负极,俗称“搭铁”,电瓶的正级是通过一组组的导线延伸至需要的地方,然后就地取负级,对用电器实施通电工作。两车对接电瓶时,若先接负极,则相当于两车都搭了铁,加载了负电,此时接正电极时必须极其小心,若不小心碰到了车架上的金属,必然产生强烈的火花,甚至可能导致燃烧,后果是可怕的,所以先接正电极,相对来讲安全很多,因为此时负电极未接通,形不成回路。同理,拆对接线时,先拆负电极,也是出于安全的考虑,先断掉搭铁线,拆正电极时就放心多了。另外,为保护供电车电瓶,最好发动供电车的发动机,带动发电机
发的电来实施供电启动。