揭秘小汽车之侦探:从新手到高手的全面攻略
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汽车空调蒸发箱清洗步骤如下:
1、卸出待清洗车辆的空气格和鼓风机:
用干净盛水盆放入车底空调出水口处,盛接污水。在清洗机上的指定弯子折位置调整内窥镜摄像头弯头至适当弯度,可以了解清楚汽车蒸发箱四周的所在位置及污染情况。
2、把祛污剂装在清洗枪上:
把喷枪头靠近蒸发箱上部位置,向蒸发箱均匀喷洒祛污剂。清洗枪更换清洗剂,通过清洗枪高压喷力,使喷液形成扇状,对蒸发箱由上至下反复冲刷清洗。
3、对蒸发箱进行反复清洗:
用两瓶500ml清水的量倒清洗剂空瓶中,对蒸发箱进行反复清洗,把残留的清洁剂清除干净,最后使用汽车蒸发箱长效抑菌剂均匀喷在蒸发箱上,直至喷完。
4、干燥杀菌:
在清洗完毕后,先装上鼓风机着车吹干蒸发箱,再通过雾化抗菌机进行空调管道雾化杀菌。着车状态打开空调内循环模式,把风量调至最大,关闭AC模式,然后开始雾化杀菌,关闭车门。约4-5分钟完成管道雾化杀菌之后,取出机器,并打开四个车门通风约15分钟。
1、这是汽车空调系统蒸发器前的膨胀阀节流发出的制冷剂气流噪声,只要稍微改变改变一下运行状况,如调整一下风机档位,声音就会消失。
2、这是蒸发器和膨胀阀的模态匹配问题,在某一个工作频率,制冷剂气流和管路发生共振产生噪音,就像自来水管有时候也会发出抖动噪音一样,开一下龙头声音就没了。这种声音不会影响制冷效果,所以不要担心。
1. 汽车蒸发箱是汽车发动机冷却系统中的一个重要部件。2. 汽车蒸发箱的主要作用是将发动机冷却系统中的冷却液蒸发,从而使发动机保持在适宜的工作温度。同时,汽车蒸发箱也能够减少冷却液的损失,提高汽车的燃油经济性。3. 汽车蒸发箱的设计和材料选择对汽车的性能和寿命有着重要的影响。一些高端汽车蒸发箱采用了先进的材料和技术,能够更好地适应汽车的工作环境,提高汽车的性能和可靠性。
蒸发箱一般能用十至十五年,如果是中途损坏,一般是操作不当或部件失灵。原因如下:
1:是鼓风开太小温度开太低 蒸发器还没来得及把冰蒸发掉马上又来了太多的冰。
2:是蒸发器的温度感应舌不灵了,原理是没有信号过去告诉压缩机停止工作造成的结冰。
3:声音很大,因为永远达不到温度,压缩机满负载工作一直在,容易减小压缩机寿命。
4:漏水,蒸发器坏掉了,节流阀出来的水就会流出来的。
不好拆。拆卸蒸发箱非常耗时。
首先,你需要拆开仪表盘才能看到蒸发箱。建议车主向专业人士求助,可以根据保养手册进行拆卸和拆解。不建议自己动手。
目前在售车型的蒸发箱几乎都在中控台后面,所以要想彻底清洗蒸发箱,必须在清洗前将中控台拆下。一般拆卸清洗蒸发箱需要5-6个小时,这是一项非常耗时的工作,一般的装修、美容店都不会这样彻底清洗空。拆下前挡风玻璃导流板,打开并拆下内外循环活门。拆下挡板,看到鼓风机并将其拆下,从鼓风机的入口清洁蒸发箱。
空蒸发箱位于仪表板内部。当/同时,室外空空气的入口可能携带各种灰尘、细菌、杂质等。这些物质和冷凝水附着在蒸发箱的表面。同时,由于空蒸发箱在不工作时长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中,容易滋生大量霉菌等细菌。霉菌一旦遇到合适的环境,就会迅速繁殖。所以定期清洗还是有必要的,建议每隔一年清洗一次。
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1.检查蒸发箱的外观和连接处是否存在损坏或漏洞,如有需要修复或更换。
2.检查油箱的气体排放系统,确保系统中的各个部件工作正常、没有漏洞。
3.将发动机熄火后,将油箱加满,用一个测气仪测量汽车油箱系统的正常气压。
4.将测气仪的气压表记录下来,并观察气压表的读数是否存在漂移。
5.观察蒸发箱和气体管道的各个接口,以及各个排气口是否存在气体泄漏。
6.如果存在泄漏,需要将泄漏的地方封住,再次检测其它的接口和排气口。
7.如果发现气体泄漏严重,则需要进行更换或修复。
8.完成测试后,再次记录气压表的读数,确认汽车气体系统已无漏气。
以上就是汽车蒸发箱测漏方法,建议在检测过程中,最好找专业的技术人员来进行。
制冷系统的工作过程如下:当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。
在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。
液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。
在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。
这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。从制冷系统的工作过程中,我们可以看出:制冷剂在系统里不断循环流动,每一循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。
原因主要有以下三个方面:
1、因为汽车冷气系统在车内仪表板里面,配置有蒸发器。开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。 如果车辆停止重启行驶一段时间,在车下地面上可以看到一滩很干净透明的水。请不要担心是车子故障了,这就是汽车空调排出车外的水。
2、夏天汽车开空调,有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域),也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3、汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
蒸发箱在车内仪表台下方中间的位置
蒸发箱属于汽车空调系统的一个部件,它的作用是使液态的制冷剂汽化吸热,达到降温目的
车辆正常运行时蒸发箱温度在4℃左右。用手触摸蒸发箱出口管,温度很低。压力测试空调系统的高/低压端压力正常。冷媒纯度和回收量也正常。这些说明制冷系统正常。
在最冷的温度设置下,本该关闭通往暖风水箱的空气通道没有关严,部分空气“短路”到暖风水箱,相当于冷热混合的状态,造成出风口温度居高不下。温度调节时,出风口温度在变化,说明风门是运动的,但是很有可能是温度风门关闭不严。拆开蒸发箱壳体,对比新的壳体可以看出,左右两半壳体没有安装到位,中间有很大的一个缝隙,温度风门无法关严。更换新的壳体,故障排除。