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如果买车不超过三年,去4S店修。空调漏是属于4S店的保修范围。这三年内去修的话是免费维修。如果已经超出了三年的范围的话,建议去一般小的汽车维修部都能修。这种并不属于大型的故障,小型的维修部都能处理得了。价格还比较便宜,如果是去4S店的话,价格会更贵。
汽车空调漏氟是一种常见的故障,需要及时维修。以下是汽车空调漏氟的维修方法:
1. 找到漏氟点:使用检漏仪或检漏剂在空调系统内找到漏氟点。
2. 确定漏氟点的位置:根据检漏仪或检漏剂的指示,找到漏氟点的具体位置。
3. 去除漏氟点周围的污垢:使用清洁剂或其他工具清洗漏氟点周围的区域,确保表面干净。
4. 封堵漏氟点:使用封堵剂或焊接工具,对漏氟点进行封堵或焊接。
5. 加入新氟嘧啶:在封堵完成后,需要加入新的氟嘧啶(制冷剂)。
6. 检查空调系统:加入新氟嘧啶后,需要对空调系统进行检查,确保系统正常运转。
需要注意的是,在进行汽车空调维修时,应该遵循相关的安全规范和操作规程,以避免发生意外事故。如果您不熟悉空调维修,请寻求专业技术人员的帮助。
可以检查下空调系统中的管路,空调泵,冷凝器,蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统,如有有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了。
正常使用的汽车,在三年左右漏氟,原因有两个。 管路密封,冷凝器,蒸发箱被腐蚀所致。 压缩机温度过高,融化了与压缩机连接处管路的密封。
之所以压缩机的温度过高,是因为空调系统内变质的冷冻油。
汽车空调在经过一个夏天长时间高负荷运转之后,其内部冷冻润滑油就会变质,同机油性质一样。
那么在春、秋、冬不运行制冷时,变质冷冻油就随机附着在空调内部各个地方,制别是冷凝器,蒸发箱。慢慢腐蚀我们的空调系统。自然而然氟就漏了。
变质冷冻油会降低压缩机润滑性,压缩机运行时温度就会高于额定值,从而融化连接处橡胶密封。氟自然也漏。
汽车蒸发箱漏氟,一般是因为蒸发箱损坏了,这种情况下是没办法维修的,只能够更换新的蒸发箱。一般来说,更换一个蒸发箱大概需要1100元钱左右,具体费用包括:蒸发箱的成本500元左右,工时费400元左右,冷媒油抽真空200元左右。
这个看漏点在哪里,还要看你的车型,一般都不便宜
最好打气和加弗都从低压,高压很危险搞不好会爆炸,一般漏弗的地方都有油灰,用肥皂水或泡沫液试漏,着重试接头和彭涨阀
首先要看漏点的大小,漏电大的话一天就能漏完。假如漏点小一些话,两到三天可以漏完。遇到这种情况应及时找出具体漏氟的位置,然后进行修补。此外,外机连接管如果弯曲的角度太小,也会出现管道弯裂导致漏氟,这种情况调整连接管的半径即可。
东莞当然有专业维修汽车空调漏氟的
如果汽车还在质保期,建议找4S店进行检测,查明空调是否漏氟。如果漏氟则应该由4S店提供三包服务,免费修理或加氟。
如果已经过保,那就可以找4S店或修理厂维修,车主只有自费修理。
一般给挂机加氟的价格是在120元左右,当然不同的品牌价格是有出入的,比如格力空调加氟就需要140元,而立式空调的话就需要150元左右。
第一步:在空调是允许的状态下,并且要在制冷的情况下才考虑加氟
第二步:找到空调的加氟口,然后让其处在低压的状态下找到加氟管道
第三步:把空调的螺帽拧下,然后链接氟管道,同时打开氟瓶。
第四步:在制冷的情况下加满4MPA就可以了(也就是一般的4个压强)