汽车冷凝器 多少钱 汽车冷凝器怎么清洗，汽车冷凝器保养方法？

一、换汽车空调冷凝器多少钱？

换汽车空调冷凝器多少钱？看什么车 有好有坏的 、冷凝器有两个沙眼一般的话2000左右

二、汽车冷凝器怎么清洗，汽车冷凝器保养方法？

汽车冷凝器通常2年或者行驶5万公里后清洗一次。

清洗冷凝器有3步：

1、用毛刷或气枪去除冷凝器表面的杂物后，喷上一些泡沫清洗剂。

2、喷完后等待几十秒，让清洗剂和污渍充分反应。

3、几十秒后，用水枪将表面的污垢冲洗干净。水枪一定要调整到雾状（防止水枪压力过大将冷凝器表面的铝质格栅冲坏），如果无法调节的话，也可以远距离冲洗。

三、10万左右的汽车冷凝器多少钱？

汽车冷凝器价格一般是1500元左右：1、冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂；2、它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它；

3、冷凝器工作的原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出；4、冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。

四、汽车空调冷凝器加氟需要多少钱？

要看一瓶氟利昂的价格多少钱，一般一瓶都是250g，也有大点的，基本一辆车空调最少要加个两三瓶250g的！价格最多也在两百到两百八之间吧！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、汽车冷凝器安装位置？

1“汽车水箱”是俗称，学名应该叫做“冷却液散热器”，就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。

它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。

2汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。 冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。

在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理

六、汽车冷凝器散热不好？

检查风扇,看看水箱,冷凝器有无脏堵有的话清洗一下

七、汽车冷凝器如何焊接？

汽车冷凝器焊接通常采用铜管和铝片的焊接方式。具体步骤如下：

1. 将铝片和铜管的表面清洁干净，以确保焊接区域无杂质和氧化物。

2. 在铜管和铝片的接触面上涂上铜焊剂。

3. 将铜管和铝片放置在夹具中，将夹具压紧，以确保两者之间的接触面紧密贴合。

4. 使用气焊枪对接触面进行加热，直到铜焊剂熔化并将铜管和铝片焊接在一起。

5. 焊接完毕后，用冷水将冷凝器迅速降温，以防止焊接部分变形或受损。

需要注意的是，汽车冷凝器的焊接需要使用专业的气焊设备和技术，以确保焊接质量和安全性。如果没有相关经验和技术，建议找专业的汽车维修机构进行维修或更换。

八、汽车冷凝器怎么清洗？

空调的清洗一般包括空气滤清器的清洗，冷凝器还有过滤网等，今天重点说一说人们不太熟悉的空调冷凝器的清洗。

空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。一般安装在车头和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。在洗车时最好用高压水枪冲洗车的冷凝器，以防散热叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞影响散热效果。

清洁冷凝器的方法可以用水管直接对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

还有人这样清洗空调冷凝器：正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调清洗剂从进风口滋进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了另外一种洗法是拆洗，拆洗比较麻烦，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。这样才能保证清洗的干净度。

空调冷凝器的清洗方法有简单有麻烦，要是不想自己动手，以防不够专业就开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗。

九、汽车冷凝器怎么拆？

1.冷凝器的拆卸顺序

（1）将制冷系统的制冷剂排出管道。

（2）分别取下冷凝器的进口管和出口管。

（3）卸下散热器。

（4）用专用工具将固定螺栓旋下，取出冷凝器。

2.冷凝器的安装顺序

（1）为了使冷凝器充分散热，安装前应清洗冷凝器，才能保证有充足的空气流经过冷凝器盘管。

（2）正确安装冷凝器，使其上端与发动机罩的间隙不少于15mm。

（3）连接线路时，应保证连接电线与发动机机体之间的距离大于50mm，与燃油管的间圈应大于100mm。

（4）为防止蒸发器上的感温毛细管脱出，安装前应将其夹紧，不得将感温管扭曲。

十、汽车冷凝器损坏原因？

首先，汽车空调的蒸发箱不会存在散热的问题，因为蒸发箱都是在汽车仪表台下面的，它的作用就是蒸发吸热，让鼓风机从它的翅片吹过的风冷却，而让人感到凉的效果。

第二，散热不良一般出在冷凝器上面（一般和水箱装在一起），冷凝器散热不良的情况一般有几种，比如外界环境比较恶劣，泥土等堵在了冷凝器的翅片之间，还有冷凝器的散热风机不转等等。散热不良会有以下问题：

1.直接感受，空调制冷效果不行，出风口的温度下不去--这一般是轻微散热不良 2.空调系统压力升高，特别是高压部分，有可能造成空调管路爆裂。

3.造成压缩机负荷加重，压缩机内部压力升高，活塞缸体压缩困难，再严重的话会导致缸体负荷太重，致使空调皮带打滑 4.极限散热不良——这个在新疆做实验的时候有试过。

压力升高过快，活塞缸体受力达到极限，管路压力承受到极限，通过压力开关造成压缩机电磁线圈高频率吸合，14分钟后压缩机电磁线圈烧毁，压缩机功能性失效