深入探讨:韩景枫的车评观点与独特见解
在如今这个信息时代,汽车评测不再只是专业人士的独角戏,越来越多的消费者希望了解一款车的真实表现。而提到值得信赖的汽车评测,韩景枫这...
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合金腻子相对好些。
这里的合金腻子就是合金原子灰。其有一定的优越性,但也有一定的条件限制。
比如,汽车用的合金原子灰需要对金属铁板铝板有粘力。而普通原子灰粘力要求比较低。
普通原子灰与钢板接触时,易反应生成金属盐,从而腐蚀钢板,造成钢板与原子灰腻子层脱落、起泡,而合金原子灰则没有这一弊端。
这个就需要重新给汽车上腻子了,具体的说是钣金底子没打磨好,腻子的质量也是主要原因,腻子的的厚度,还有腻子没有干透就直接上漆,或是烤漆的时候过热都是造成爆裂的原因。
还有以下原因:
1、位于车身前后围部位,车辆运行时所承受扭曲力较大;
2、表面为凸起的“球”面结构,且多临近焊缝处,变形量及预应力较大;
3、由于表层不平整,腻子涂刮厚,局部厚度甚至超过1cm
钣金腻子(也称钣金补土)是一种在钣金工作中修复钢板凹陷处和损坏处的双组份不饱和多元聚酯腻子,主要用于填补较深的凹陷,使车身表面修复平整,同时使底漆牢固地附着在车身上。
因为钣金腻子具有研磨时不粘砂纸、柔软性好、填补厚度可达到50mm、附着力强、干燥时间短(在20℃时,刮涂20min后即可打磨)等特点,所以特别适合汽车快速修补作业。钣金腻子一般分为:普通钣金腻子、多用途钣金腻子。多用途钣金腻子除了普通钣金腻子的适用底材上使用外,还能在铝、铝合金和镀锌钢板上使用。
钣金腻子适用底材有:裸钢、钢板、铁板、旧底漆工件(热塑性的丙烯酸树脂除外)、硬质塑料、保险杠等。
这需要看腻子的质量和师傅的技术了,如果使用质量较好的腻子同时师傅手艺过硬的话使用5年以上没有任何问题。若腻子太厚或者师傅手艺不好的话最快半年左右就会出现开裂的情况。由于腻子中是有水分存在的,因此环境温度对于腻子的稳定性有一定影响。温度越高腻子里的水分容易挥发,到时候漆面很容易出现气泡或开裂的现象。
因此我们在喷漆时应该找专业的维修店进行维修,避免后期出现更大的麻烦。
24小时就会干的,一般漆面喷完漆,只要在标准工艺下,2小时后便可触摸,24小时后漆面硬度便可达到80%。
喷漆后车漆晾干的快慢跟季节有直接关系,如果保持足够的通风和湿度,6个小时后就干了。如果使用烘烤的话,能够加快晾干速度,2-3个小时后就干了。注意,车漆干了不能立即洗车,最好过了几天后才可以洗车。
腻子打完干了用60砂子打出雏形 如果一次没打出继续打腻子 用240继续磨 在用钢片刮细 用来填补沙眼 再用800磨 然后打红灰 继续800磨平 上底漆用来覆盖沙眼 如果红灰之后没沙眼可以不用底漆 砂子都要水磨啊 喷漆 齐活。
这个要求不是那么严格,看看上面说明书就好
汽车钣金腻子不怕冻。
钣金腻子易刮涂、干燥快、不龟裂、不塌陷、易打磨 填充性好,对底材附着力强,耐高温 涂膜平整、配套性好。
与我国传统腻子如桐油腻子、过氯乙烯腻子、醇酸腻子等相比,钣金灰具有灰质细腻、易刮涂、易填平、易打磨、干燥速度快、附着力强、硬度高、不易划伤、柔韧性好、耐热、不易开裂起泡、施工周期短等优点,在各行业,钣金灰几乎都取代了其它腻子。
不刮腻子的板件肯定不平整,喷出来的效果不好
包括主剂和固化剂,其主剂以不饱和聚脂树酯为基料,其特征在于:主剂中不饱和聚脂树酯按重量比占20~30%,还有苯乙烯占4~8%、甲基丙烯酸-β -翔乙酯占5~8%、N,N-二甲苯胺占1%、对苯二酚占0.08%、苯甲酸占2.5%、萘酸钴占0.5%(钴含量约为8%)、滑石粉占50~60%和钛白粉占2.5%;固化剂中的过氧化环己酮浆占2%、永固黄GG占0.5%。