揭秘小汽车之侦探:从新手到高手的全面攻略
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一般减震器是4年换一次。如果经常暴力驾驶或经常跑一些较苛刻的路况,减震器可能不到4年就需要更换。
更换减震器时需成对更换,否则会导致汽车平衡受力不均匀,会造成减振器受力不同,更会出现减振器问题。
原厂的大概180元 万象产的120元 还有一种更垃圾的大概90元 建议用万象的就可以了。
。。换汽车减震器需要减震器的进价+工时费,一般情况下不同车型的减震器价格是不一样的,价格从几十到几百甚至上千,价位不等。
具体多少钱看你选择什么价位的减震器了。
改空气悬挂就不需要绞牙避震了吧!单改绞牙避震大概一万以里就够了,空气悬挂可能费用要高点!
减震有三个重要参数,1.阻尼,2.行程,3弹簧磅数,先说下行程,一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程(越野跨骑车除外)骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置,超过1-2CM剩余行程就会比较少,这样过大坑,高速重刹就势必会打底,这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因,其实原厂减震是最软的了,是因为过于软,导致没有了行程经常会触底才会让驾驶人觉得前叉硬的原因。
汽车减震器的原理是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。将阻尼力转化为振动,使汽车振动能量转化为油热能,再被减震器吸收,散发到大气中。
1.普通轿车的双筒充气式减振器一般100-200元,微型车的100左右,甚至更低。另外,前减震器通常会比后减震器便宜。比如说一套一汽丰田产的花冠轿车减振器出厂价700元左右。
2.汽车厂买给我们的SP零件自然会比出厂价高,这块也是汽车厂利润来源的一大块。比如在4S店,奥迪A6的减振器,一支的售价就将近两千,原厂配套件是比利时蒙诺。当然你也可以去换其他厂家的,价格会便宜很多,比如一汽东机工的。
3.另外,不同品种的减振器价格也是不同的。皇冠用的是单筒充气式减振器,其价格就比普通的双筒充气式减振器高一些。一些C级车还用阻尼力可调式减振器,电磁式减振器等,价格会更高。
汽车减振器一般没有规定多久换一次。
汽车减振器总成主要由减振器顶胶、减振器缓冲弹簧、减振器液压元件组成。
汽车减振器是否需要需要更换,一般是根据以下几个原因。
1、减振器顶胶或轴承发生异响,发生异响一般就是异常磨损,内部缺油了。此时一般更换减震顶胶或轴承。
2、减振器弹簧断裂变形,也是需要更换了。
3、减振器液压元件渗油漏油比较严重的时候也需要更换了。
4、减振器发生异响,减振器也需要更换了。
5、减振器变形或断裂也是需要更换了。
减振器这个用的久一点的可以用10万公里以上,用不久的可能几千公里就开始出问题了。完全因使用情况和质量问题决定的。
减振器还分为空气可变减振器、液压可变减振器、以及普通的液压减振器,还有绞牙什么的。减振器的类型不同,品牌不同,使用寿命也会不一样的。
中华汽车v5后减震器600-800元。换俩个工时费基本都是50一个,两个就100,换俩减震器600就差不多够了,如果没有弹簧需要更换的话,那就基本这个价钱,全车都换的话,4个应该也就1000左右了。
电动车的减震一般在50元以下。除非你要更换成液压减震,价格要高一点。普通减震簧的不会超过50元,但要注意减震簧的尺寸哦。