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揽胜salsn2f4车型参数表,

作为传统前置前驱(全驱)奥迪家族而言为实现中置发动机，它的配套公司quattro G.m.b.H做出了巨大的努力，并且这种付出得到了回报，中置发动机加上刻有奥迪专利的Quattro四驱系统。 4.2升V8发动机的309千瓦动力显得不够来劲，我们更期待传说中的TDI柴油V10心脏。但是430牛米的强大扭矩还是能在发动机4500转/分时就能发挥出来，并能持续到6000转/分时才会有扭矩衰减，这对于跑车来讲难能可贵。 前轮的动力能按需获得，从10%～35%，这当然比纯后驱车稳定性要更具优势，尤其在高速过弯时。因为这是quattro G.m.b.H为R8特别订制的quattro系统。但是同时也会因此有所损失，由于Quattro技术的应用，机械传递力矩，R8的油门反应迟钝的比其他奥迪车型还要明显，尽管我看到参数表上零到100公里/时仅需4.6秒。 六速手自一体变速箱造型设计很独特，但是驾驶起来手动模式和自动模式的切换在短时间内很难准确操作。而刹车确实是我驾驶过所有奥迪车里最灵敏的，四轮大尺寸通风盘保证，并陶瓷刹车盘作为选装件。LED前大灯是全球首用，AFS车身依旧是奥迪高性能车型的必备法宝。