纵观两款竞争车型比亚迪丰田本田插混技术，各有所长，卡罗拉混动配置的是1.5L自吸发动机，而宋则使用的是1.5T增程发动机，动力胜过卡罗拉，卡罗拉使用的是整合电机，与普锐斯一致，而宋则采用双电机，动力更强劲。账面上的卡罗拉百公里耗油是4.7L，而宋则达到了惊人的1.6L，当然这都是账面数据。还有一点卡罗拉是达不到的，那就是电池技术，在一些文章中，很多人都在拿这两款车进行比较，但很少有人谈及电池问题，比亚迪拥有世界上最好的铁电池，其容量比无其左右，一般的混动车，好一点儿的电动续航里程也只有50公里，而宋则达到了80公里。宋的不足点，售价两款车基本一致（补贴后的价格，起步价13万左右），而在制造工艺和制造品质上，比亚迪还不及卡罗拉。但是，个人感觉，还是买比亚迪宋，虽然价格相对稍高，但在动力性能上还是高出很多的。

为什么丰田混动技术那么牛逼，却造不了100公里的纯电新能源？

不是造不出 不想做，混合动力是纯电动车一个过度，纯电动随便一个小加工厂就能做 根本没技术含量

2019本田crv混动的电池电压和容量是多少？

2019本田crv混动的电池电压是270v，电池容量为1．4度。
与传统的汽油发动机汽车不同，CR－V混合动力汽车多了三个部分：电机、蓄电池和配电控制器。为了将发动机驱动和电驱动结合起来，使两者融为一体，还需要一种专门设计的变速器，即变速器。此外，还有配套电缆、散热器、传感器、控制器等设备。





CRV采用本田第三代i－mmd混合动力技术，即“智能多模式驱动”。对于i－mmd，基本的驱动模式包括纯电动模式、混合动力模式和发动机直接连接模式。这三种模式在使用过程中由计算机程序智能控制，实现平滑切换。





由于增加了许多组件，所以该区块最大的电池CRV电池被放置在后备箱中，从而挤压了空间。虽然电池的容量只有1．4千瓦时（即1．4千瓦时），体积倒不小。所以电池容量就很小。



扩展资料

2019本田CR—V混动的其他参数
1、新款CRV长4585mm，宽1855mm，高1679mm，轴距2660mm。新CRV的尺寸变化不大。新一代CRV的外观更像是一款改款车型，而不是新一代车型；





2、新车外观提供了珍珠白、赤霞珠、珍珠黄、琥珀棕、翡翠黑和水晶黑，而新车内部则提供了全黑、黑配棕、黑配米色三种选择。新CRV在外观和内饰上也熟悉大众对家温暖男人的品味；





3、新CRV放弃了传统的2．0和2．4L自然吸气发动机，取而代之的是1．5T涡轮增压发动机和2．0Li－mmd混合动力系统。1．5T发动机最大功率为142kw和243nm。它能满足大多数人的需要。此外，本田CR－V混合动力电池的使用寿命约为3至5年。
参考资料来源：本田中国官网-广汽本田CR—V2019混动款