新车必备物品清单:助你无忧上路
当我拿到新车的那一刻,心里充满了兴奋与期待。无论是准备驾车出游,还是日常通勤,车内的准备工作显得尤为重要。经过几次开车经验的积累,...
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汽车怠速一般的都是在700~1100转之间,如果是化油器的车,可以手动调节;如果是电喷的车,不需要您去调节。
电喷车的喷油量(喷油脉宽)是电脑控制的,电脑自己会通过调整喷油脉宽来控制怠速转速的。汽车的怠速不是一种速度,而是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
不做无用功——怠速是克服发动机本身的运转阻力,维持发动机最小转速,以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。
如在等信号灯,或者在交通拥堵路段,虽然时间很短,但是暂时让发动机熄火,便能带来立竿见影的节能减排效果。
汽车怠速一般的都是在700~1100转之间,如果是化油器的车,可以手动调节;如果是电喷的车,不需要您去调节。
电喷车的喷油量(喷油脉宽)是电脑控制的,电脑自己会通过调整喷油脉宽来控制怠速转速的。汽车的怠速不是一种速度,而是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
不做无用功——怠速是克服发动机本身的运转阻力,维持发动机最小转速,以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。
如在等信号灯,或者在交通拥堵路段,虽然时间很短,但是暂时让发动机熄火,便能带来立竿见影的节能减排效果。
答,700~1100转
汽车怠速一般的都是在700~1100转之间,如果是化油器的车,可以手动调节;如果是电喷的车,不需要您去调节。
冷车启动怠速800——1750算正常。
启动怠速就是汽车起步的时候不给油,直接慢抬离合达到起步的目的,车辆走起来后,完全抬起离合,再加油行驶。可以稍微带点。
电子油门的都是650 ,拉线油门的都是800 电子油门的起步必须加油门,不加会熄火,特别是1.5排量以下的车,1.8的没有问题。
怠速条件不一样,差异还是有的。通常600-1000。三缸机怠速略高,一般都在750以上(1000以下)。涡轮一般1500以上就启动了,即高功率输出了。如果怠速超过1000,怠速就没意义了,功率已经上去了,能耗也上去了。
原因:
可能是由于车身悬挂装置出现了问题,车身悬置其实就是发动机机胶。发动机与车架之间是由发动机机胶连接,发动机在运转过程中会产生震动主要由安装在车架和发动机连接处的机胶进行消除。一旦发动机机胶出现问题,发动机震动无法消除就会出现汽车怠速正常但是发动机抖动的现象。
可能出现了缺缸,这个可以重点检查火花塞,喷油嘴,点火线圈等点火系统和喷油系统。
如果在车冷的时候,发动机的怠速是1000转,当发动机温度上升到必要值时,怠速会下降,所以是正常情况。冷车和热车的怠速基本是不一样的。热车中工作性能较好的发动机,怠速大多在550-800转。因为在冷状态下,汽车启动后发动机要尽快进入正常工作环境,发动机电脑会在冷状态下启动汽车时自动喷射更多的燃油,燃烧比正常怠速更多的燃油来快速升高发动机水温,使发动机快速进入合适的温度。关键症状是发动机冷的时候,发动机的怠速会比较高,大多在950-1300转。当发动机温度上升到必要值时,怠速将下降到正常值。
注:汽车怠速是指工作状态。发动机怠速的时候叫怠速,也就是车的档位是空挡。发动机怠速运转的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的尺寸来调节。也就是怠速发动机“不工作”。
发动机运转时,如果油门踏板完全抬起,此时发动机将处于怠速。调整怠速时,转速不能忽高忽低,否则会造成发动机早期磨损。最好去汽修部门调整。
您好!很高兴回答您的问题,关于新车怠速的问题,新车怠速正常值是在700到900之间,900怠速是在正常范围内的,所以没必要担心!希望我的回答能够帮到您!
正常啊,我车开了三年了也就0.7-0.8这样
工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。