电动汽车空调多少钱 电动汽车空调不制热？

一、电动汽车空调效果好吗？

新能源汽车的空调比较不错。

首先新能源汽车的空调相对来说是比较不错的。不仅在进行使用的过程中，能够让车主拥有一种比较便捷的感觉。而且打开空调之后可以享受比较舒适的温度，并且也可以通过调换功能的方式随意控制车内所拥有的温度。因此总体上来说，我觉得新能源汽车的空调相比燃油汽车的空调是没有任何差异的。

二、电动汽车空调不制热？

1、导致纯电动汽车空调不制热可能是汽车上的动力电池电量不足所致，充电后再打开空调看看。

2、纯电动汽车暖风不制热可能是汽车暖风加热丝出现问题，建议去汽车维修店进行检查更换。

3、电动汽车暖风工作原理与电炉丝类似，是靠电流通过电阻生热的，如果纯电动汽车暖风不制热有很大可能是汽车暖风的保险烧了所致。

4、电动汽车的制热部件出现问题，导致暖风上不来。

三、汽车空调安装多少钱？

汽车安装空调2000-5000元价格不等。

汽车空调四个循环过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

四、修理汽车空调多少钱？

汽车空调坏了修理要900元。

泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良

五、汽车空调滤芯多少钱？

我认为汽车空调滤芯更换需要80-150元左右：

1、多数品牌的4S店更换空调滤芯也就是80-150元左右了；

2、空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒，长时间积累会使得这些杂质霉变，滋生细菌

六、汽车空调清洗多少钱？

汽车空调清洗一次的费用一般是100元到200元左右，当然具体的价格也与选择的清洗机构和车子本身的价位有关。

如果是到特别高档的地方，自己的车子又非常高档的话，可能汽车空调清洗的费用会更高，如果是自己清洗的话，费用也会低一点。

七、电动汽车空调有多少匹？

新能源电动汽车空调功率约3-5千瓦(约4-8p ),家用小车空调功率在2-4千瓦之间，合计3-5马力，以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。

普通B级车压缩机在转速为1000转时功耗大概在1.5千瓦时，而转速提高到3000转时功耗可以接近5千瓦时甚至更多。

八、电动汽车空调制热原理？

纯电动汽车空调制热系统有两种类型：热泵系统制热的工作原理是将车外的低温热源热量转移到车内的高温热源热量，利用动力电池的预热，通过阀门进行控制，从而打开空调制热功能就可以取暖；PTC热敏电阻制热的工作原理是依靠电流通过半导体的热敏电阻来进行生热，从而为车内的空调制热。

PTC热敏电阻型加热系统的生热原理比较简单，也比较容易理解，与电炉丝类似，都是靠电流通过电阻生热，唯一的区别是电阻的材质。电炉是用普通的电阻丝，而纯电动汽车上用的PTC是一种半导体热敏电阻。由于PTC加热器具有结构简单、成本低、制热快等特点，目前已被纯电动汽车（尤其是中低端车型）广泛采用。

九、电动汽车空调有氟吗？

也有氟。

因为新能源车采用的是电动空调压缩机，制冷原理与内燃机车空调系统一样，同样采用冷媒热交换达成制冷效果，一般都采用制冷剂R134a；同样也是氟利昂式制冷剂，升级换代取消氯分子，一方面能有效制冷降温，一方面能减少污染，能杜绝与臭氧反应。

十、汽车空调可以改为电动空调吗？

想把车里边的空调改成电动的是可行的，但是如果是将车里边的空调改成电动的，有可能会损伤到车的电瓶的使用寿命，因为空调是非常耗电的，如果是在停车状态下开空调的话，那么电池里边的电能很快就会耗光。单纯的想改成电动的是非常简单的，改一下接线就可以了