深入探讨:韩景枫的车评观点与独特见解
在如今这个信息时代,汽车评测不再只是专业人士的独角戏,越来越多的消费者希望了解一款车的真实表现。而提到值得信赖的汽车评测,韩景枫这...
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家用汽车的马力一般在100-150匹之间,以1.6和1.4T两类发动机为主,自然吸气发动机扭矩会小很多,一般在150NM左右,而涡轮增压在这个级别可以达到220NM的扭矩输出,相对于普遍为1.3吨的车重而言。日常公路驾驶中完全够用。
马力的单位是PS,俗称匹。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位,是衡量汽车最高速度的物理量,马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量,扭矩大车子的加速性能好,也就是说有劲。功率是指物体在单位时间内所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。
马力是发动机的功率体现,平常说的速度多少码和多少迈,就是多少KM/小时。两者之间不能相体并论。
最低60公里,最高为不超过限速的时速。
如果只是城市代步,其实90匹以上的马力就够,但如果是在高速上需要安全超车,动力则需要150匹以上。这个时候如果是1.4t的发动机就能够做到安全超车,但如果是1.5L自吸的发动机相对而言就不太够用,它的加速时间会更长,安全风险也会更大,所以说如果预算到位的情况下,肯定是动力强一点的更好。
动能比例不一样:
动力强,排量大,与之提高的肯定是车辆的油耗。一样的车型,提速的时候驱动车辆行驶的动能比例不一样,2.0T的比1.5T的会更耗油。所以如果是经常在城市代步通勤,不管是轿车还是SUV,1.5T的动力就够用,也更经济省油。
150马力差不多等于110千瓦,这个动力水平会达到的最高时速在200KM/h左右。
其实马力不等同于速度,但是却可以理解为最大马力可以决定了这台车的最高车速。
第一说说马力和功率的区别,事实上这两个可以认为是相同的意思,可以判断某种发动机产生多大能量的数值高低。只是它们单位不一样,“匹(ps)”是马力的单位,“千瓦(kw)”是功率的单位,换算公式为1匹≈0.735千瓦,1千瓦≈1.36匹。
第二说一下扭矩,其单位是“牛·米”. 一辆车能跑多快的决定因素是马力,一辆车提速能有多快的最大影响因素那么就是扭矩了。
马力是一个功率单位,所谓功率即做功的快慢,一马力相当于一秒钟内把七十五公斤的重物举高一米,换算成瓦特即:75×9.8×1/1=735W该赛车马力200匹相当于200×735=147千瓦假如该赛车发动机以200匹的功率工作一小时所输出的能量全部转化为电能,可以产生147度电,这大概相当于一户普通家庭一个月的用电量。
再假如该赛车总质量为一吨(F1要更轻些),始终以200匹的功率加速,机械效率为百分之百的话,那么从零到时速一百公里理论上所需时间约为2.62秒(计算过程省略),这是上限,实际生活中自然要比这个时间长。
这个马力是所有车型都不一样的,安1967这个排量在市面上就是2.0的发动机
马力实际上就是功率的单位,1马力=735瓦特 ,在空调中经常用1P,1.5P,2P等其实就是指的功率为735w,1.5*735w,2*735w。
排量1.0的车子功率是35KW。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级
轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量
在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排
量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性,在汽车上,发动机和整车的
适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大
排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排
量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油
一般而言,小排量汽车(1.8升以下且车辆自重小于1.5吨)发动机在100一120匹马力浅足够用了,大排量汽车(2.0升以上且车辆自重大于1.6吨以上)发动机在150匹马力以上就足够用了,这也是目前市场上主流的车机配置。